Zolltarifnummer 8484.20.00: Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen…
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8484.20.00 steht für Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen verschiedener stofflicher Beschaffenheit, mechanische Dichtungen. Der Drittlandszollsatz beträgt 1,7 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8484.20.00 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 84. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8484.20.00
- Drittlandszoll
- 1,7 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 84KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON
- 8484Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen verschiedener stofflicher Beschaffenheit, in Beuteln, Kartons oder ähnlichen Umschließungen; mechanische Dichtungen
- 8484.20mechanische Dichtungen
- 8484.20.00Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen verschiedener stofflicher Beschaffenheit, mechanische Dichtungen
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8484.20.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 1,7 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 0B001cPlant for the separation of isotopes of "natural uranium", "depleted uranium" or "special fissile materials", and specially designed or prepared equipment and components therefor, as follows:
- 0B001cPlant for the separation of isotopes of "natural uranium", "depleted uranium" or "special fissile materials", and specially designed or prepared equipment and components therefor, as follows:
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Stangendichtung für Kfz-Stoßdämpfer (Abbildung siehe Anlage) - spezifisch gefertigtes rundes Erzeugnis, bestehend aus einem Metallkern mit Überzug und Dichtlippe aus Kautschuk sowie integriertem Federring, - zum Einbau im Stoßdämpfergehäuse am oberen Ende des Dämpferzylinders, - dient nach erfolgtem Einbau als Abdichtungsvorrichtung der Kolbenstange zur Ver- hinderung des Austretens unter Druck stehender Flüssigkeiten (z.B. Öl) aus dem Kfz-Stoßdämpfer sowie als Schutzkomponente gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit von außen. "Mechanische Dichtung - Stangendichtung für Kfz-Stoßdämpfer"
Mechanische Dichtung (Turbinendichtring) in Form eines aus einzelnen, miteinander beweglich mit einer sogenannten Fingerverbindung verbundenen Kautschukgliedern bestehenden, trommelartigen Ringes, in dessen außenliegender Ausnehmung sich Grafitsegmente befinden; sowohl die Kautschukelemente, als auch die Grafitsegmente weisen seitlich rechteckige Ausnehmungen (sog. Führungsnuten) auf; die Turbinendichtringe werden, abhängig von der Turbinengröße in verschiedenen Dimensionen gefertigt. (Angaben laut Antragsteller) (Abbildung siehe Anlage)
Joints d’étanchéité mécanique, flexibles, de diamètre variant de 4 à 8000 mm et de diamètre 1,5 à 40 000 de section. Ils sont composés d'un ressort hélicoïdal à spires jointives, recouverts d'une ou plusieurs enveloppes métalliques. Ils sont destinés à plusieurs domaines (nucléaire, automobile, pétrole et gaz, vannes et robinetterie,hydrogène...). Composition : - Garniture d'étanchéité : Aluminium / L'or / Argent / Fer pur / Cuivre / Laiton / Acier doux / Nickel / Monel / Tantale Acier inoxydable (304L - 316L - 321 - 316Ti) Zirconium / Inconel (600 - 625 - 718 - 750) Hastelloy / Titane / Etain - Revêtement : L'or / Argent / Nickel Ressort: Nimonic 90 / Alliage 718 / Alliage 750 / SS XC80.
Mechanical seal faces used in various industrial applications to prevent leakage between rotating and stationary parts. These seal faces are crafted from Tungsten Carbide due to properties allowing for thermal conductivity, resistance to wear and corrosion. They are ring shaped, of a graphite colour packaged sufficiently to protect them from damage when shipping. Sizes can be from 35mm to 200mm They are used specifically in a mechanical seal to prevent leakage. Due to the bespoke design, they can only ever be used in a mechanical seal. Tungsten Carbide. Tungsten carbide is formed by mixing tungsten and carbon powders, this is then carbonised in a furnace, the tungsten carbon powder is the compacted in desired face shape in accordance with our drawings which is then sintered. They are specifically designed and selected for the application. The rings are very light in weight due to their low density. It also important to note, due to their design, they do not have another use except within a mechanical seal.
FFKM (Perfluoro elastomer) O-rings. These are high-performance sealing components designed for extreme chemical and temperature resistance. They are a specialised type of elastomeric seal used in demanding industrial applications, particularly within mechanical seals for pumps, compressors, and other rotating equipment. They come in various standard and custom sizes, typically following AS568, ISO 3601, or other industrial specifications. Sizes range from a few millimetres in inner diameter to larger rings used in industrial applications. They are fluorinated elastomer with similar properties to PTFE (Teflon) but with elastic characteristics. The material consists of carbon-fluorine bonds, providing exceptional resistance to extreme temperatures and harsh chemicals, including strong acids, solvents, and hydrocarbons. They come in various standard and custom sizes, typically following AS568, ISO 3601, or other industrial specifications. Sizes range from a few millimetres in inner diameter to larger rings used in industrial applications. They are usually supplied in sealed plastic bags to maintain cleanliness and protect against contamination. Larger quantities may be packed in bulk containers with protective layers to prevent damage.
Mechanical seal faces used in various industrial applications to prevent leakage between rotating and stationary parts. These seal faces are crafted from sintered silicon due to properties allowing for thermal conductivity, resistance to wear and corrosion. They are ring shaped, of a graphite colour packaged sufficiently to protect them from damage when shipping. Sizes can be from 35mm to 200mm They are used specifically in a mechanical seal to prevent leakage. Due to the bespoke design, they can only ever be used in a mechanical seal. They are made of sintered silicon, sintering process involves compacting silicon carbide powder under high temperature and pressure to create a dense, durable material with a fine, uniform microstructure. They are then machined to the drawing requirement. They are specifically designed and selected for the application. The rings are very light in weight due to their low density. It also important to note, due to their design, they do not have another use except within a mechanical seal.
Mechanische Dichtung (Turbinendichtring) in Form eines aus einzelnen, miteinander beweglich mit einer sogenannten Fingerverbindung verbundenen Kautschukgliedern bestehenden, trommelartigen Ringes, in dessen außenliegender Ausnehmung sich Grafitsegmente befinden; sowohl die Kautschukelemente, als auch die Grafitsegmente weisen seitlich rechteckige Ausnehmungen (sog. Führungsnuten) auf; die Turbinendichtringe werden, abhängig von der Turbinengröße in verschiedenen Dimensionen gefertigt.
Bei der so genannten Ventilschaftdichtung handelt es sich um ein zylinderförmiges, sich auf einer Seite verjüngendes, abgestuftes Element mit einer Höhe von ca. 10 mm und variierenden Durchmessern. Auf der Innenseite ist die Dichtung mit einem gewindeförmigen Ölabstreifer versehen. Im Kern besteht die Dichtung aus Viton (Kunststoff), der von einem Federling an den Ventilschaft gedrückt wird. Die Ventilschaftdichtung wird in Diesel- oder Benzinmotoren eingesetzt. Die Ware wird als "mechanische Dichtung" eingereiht.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) A. Metalloplastische Dichtungen Metalloplastische Dichtungen bestehen: Entweder 1) aus einer Lage von Asbest (oder auch von Filz, Pappe oder anderem nichtmetallischen Material), die zwischen zwei Lagen von Metall (Folien oder Blechen) eingebettet ist, oder 2) aus einer Lage von Asbest oder von anderem, durch Ausstanzen geformten nichtmetallischen Material, deren Außenrand und ggf. deren im Material angebrachte Löcher oder Durchgänge (Aussparungen) mit Metallstreifen eingefasst sind, oder 3) aus vielen Lagen von Metallfolien aus demselben Metall oder aus verschiedenen Metallen. Metalloplastische Dichtungen werden hauptsächlich zum Abdichten bestimmter Teile von Motoren (Zylinderköpfen), Pumpen usw. von gewissen Rohrleitungen verwendet. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 183. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 23. bis 26. Oktober 2017: Warenbeschreibung: Radialwellendichtringe (sog. Simmerringe) Die Ware wird als Dichtung verwendet, um Maschinengehäuse an austretenden Teilen (meist Wellen oder Schubstangen) gegen die Umgebung abzudichten. Diese Radialwellendichtringe bestehen mindestens aus einem Außenmantel, einer Dichtlippe aus Weichkautschuk, einem Versteifungsring und einer Wurmfeder. Der zylindrische Außenmantel stellt dabei die statische Abdichtung an der Austrittsstelle im Gehäuse sicher und fixiert den Radialwellendichtring im Gehäuse. Dabei verleiht der Versteifungsring dem Radialwellendichtring die nötige Stabilität. …
1. Zu Abschnitt XVI gehören nicht: a) Förderbänder und Treibriemen, aus Kunststoffen des Kapitels 39, Förderbänder und Treibriemen aus vulkanisiertem Kautschuk (Position 4010) sowie Waren zu technischen Zwecken aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1601A00); b) Waren zu technischen Zwecken aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4205) oder aus Pelzfellen (Position 4303) (RV C1601B00); c) Spulen, Hülsen, Röhrchen und ähnliche Träger, aus Stoffen aller Art (z. B. Kapitel 39, 40, 44, 48 oder Abschnitt XV) (RV C1601C00); d) Lochkarten für Jacquard- oder ähnliche Maschinen (z. B. Kapitel 39 oder 48 bzw. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8484.20.00?
Die Zolltarifnummer 8484.20.00 umfasst Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen verschiedener stofflicher Beschaffenheit, mechanische Dichtungen. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8484.20.00?
Der Drittlandszollsatz für 8484.20.00 beträgt 1,7 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8484.20.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 848420. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8484.20.00?
8484.20.00 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8484.20.00 im Zolltarif eingeordnet?
8484.20.00 steht in dieser Hierarchie: 84 KERNREAKTOREN, KESSEL, MASCHINEN, APPARATE UND MECHANISCHE GERÄTE; TEILE DAVON > 8484 Metalloplastische Dichtungen; Sätze oder Zusammenstellungen von Dichtungen verschiedener stofflicher Beschaffenheit, in Beuteln, Kartons oder ähnlichen Umschließungen; mechanische Dichtungen > 848420 mechanische Dichtungen. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8484.20.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8484.20.00 erfasst, zum Beispiel DEBTI11537/26-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8484.20.00 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8484.20.00 gibt es eine indikative Korrelation zu 0B001c, 0B001c. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8484.20.00?
KN-Code 8484.20.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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