Zolltarifnummer 8701.93.10: Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern

Veicolo a quattro ruote motrici progettato per un uso professionale fuori strada, con capacità di trainare e di operare su terreni difficili, cosiddetto All Terrain Vehicle (ATV). Potenza motore 48 kW. Secondo le informazioni fornite e dalla documentazione allegata, il veicolo è dotato di manubrio con 2 manopole nelle quali sono integrati gli organi di comando per la guida del veicolo, basato su un sistema direzione di tipo Ackherman, sistema di frenatura su tutte le ruote, cambio automatico e retromarcia, motore progettato per uso su terreni sconnessi, potenza trasmessa alle ruote mediante alberi e non mediante una catena, pneumatici con battistrada profondo per terreni non asfaltati, presenza di un dispositivo di attacco per rimorchi o attrezzature agricole, presenza di un verricello per il trasporto degli alberi abbattuti. Secondo il certificato di omologazione fornito e una perizia di idoneità tecnica, il veicolo ha una capacità di traino di un rimorchio non frenato di peso uguale o superiore al doppio del peso a secco del veicolo stesso.

Tracteur forestier neuf d'une puissance de 60kW et d'une cylindrée de 997cc. Direction de type Ackerman. Transmission par cardans. Freinage par disque hydraulique sur les 4 roues. Embrayage automatique par variateur avec vitesse longue, courte, neutre, marche arrière. Benne de transport avec une capacité de chargement de 500Kgs, banquette siège 3 places avec arceaux et ceintures de sécurité, pneumatiques à structure profonde pour terrains difficiles, dispositif d'attelage à l'avant et treuil à l'arrière. Dimensions du véhicule : 3122mm x 1625mm x 2075mm. Poids à vide : 830 kg. Capacité de traction non freinée : 1700 kg.

Le véhicule est un tracteur forestier neuf avec un moteur de 800cc et d'un poids à sec de 452kg. Le tracteur possède les caractéristiques suivantes : une direction assurée au moyen d'un guidon muni de deux poignées sur lesquelles se trouvent les commandes; cette direction peut braquer les deux roues avant comme dans un véhicule automobile traditionnel, des systèmes de freinage sur toutes les roues, un embrayage automatique et d'une marche arrière, un différentiel de blocage, un moteur spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l'équipement fixé, la puissance est transmise aux roues par des arbres de transmission, les pneus ont des sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles, un crochet de remorquage, conçu pour permettre au véhicule de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec, la capacité de traction non freinée est d'au moins deux fois le poids à sec du véhicule, un treuil fixe permettant le débardage des arbres. La puissance moteur du tracteur est comprise entre 37 kW et 75 kW. La capacité de traction non freinée est de 1174 kg (soit 2 fois supérieure au poids à sec du véhicule).

Nowy pojazd kołowy - ciągnik wyposażony w silnik o zapłonie iskrowym, o mocy 44 kW i pojemności 800 ccm przeznaczony do prac leśnych i w rolnictwie. Sterowany za pomocą kierownicy. Kierowanie przednimi kołami odbywa się poprzez skręcanie kierownicą i opiera się na układzie kierowniczym zgodnie z zasadą Ackermanna. Hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane są na przedniej i tylnej osi. Pojazd wyposażony w bezstopniową automatyczną skrzynię biegów z wybieralnym napędem na wszystkie koła o dwóch zakresach (szybki/wolny) i biegiem wstecznym. Moc jest rozdzielana na koła przedniej i tylnej osi. Wystarczająca siła pociągowa dostępna już przy niskich prędkościach. Moc napędowa przekazywana jest z silnika na wszystkie koła za pośrednictwem wałów Kardana. Zespół pojazdów o masie całkowitej 1380 kg może być utrzymywany na podjeździe lub zjeździe wyłącznie za pomocą hamulca postojowego. Pojazd wyposażony w opony o wymiarach: przednia AT 26x9-14 48J i tylna AT 26x11-14 54J. Opony zaprojektowane i bieżnikowane do użytku na nieutwardzonych powierzchniach. Pojazd wyposażony w kulę holowniczą klasy A50-X. Maksymalna prędkość 60 km/h. Wymiary: długość - 2395 mm, szerokość – 1264 mm, wysokość -1420 mm. Masa własna 460 kg.

Nowy pojazd kołowy - ciągnik wyposażony w silnik o zapłonie iskrowym, o mocy 45 kW i pojemności 800 ccm przeznaczony do prac leśnych i w rolnictwie. Sterowany za pomocą kierownicy. Kierowanie przednimi kołami odbywa się poprzez skręcanie kierownicą i opiera się na układzie kierowniczym zgodnie z zasadą Ackermanna. Hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane są na przedniej i tylnej osi. Pojazd wyposażony w bezstopniową automatyczną skrzynię biegów z wybieralnym napędem na wszystkie koła o dwóch zakresach (szybki/wolny) i biegiem wstecznym. Moc jest rozdzielana na koła przedniej i tylnej osi. Wystarczająca siła pociągowa jest już dostępna przy niskich prędkościach. Moc napędowa przekazywana jest z silnika na wszystkie koła za pośrednictwem wałów Kardana. Zespół pojazdów o masie całkowitej 1320 kg może być utrzymywany na podjeździe lub zjeździe wyłącznie za pomocą hamulca postojowego. Pojazd wyposażony w opony o wymiarach: przednia AT 26x9-14 48J i tylna AT 26x11-14 54J. Opony zaprojektowane i bieżnikowane do użytku na nieutwardzonych powierzchniach. Pojazd wyposażony w kulę holowniczą klasy A50-X. Maksymalna prędkość 60 km/h. Wymiary: długość - 2320 mm, szerokość – 1180 mm, wysokość -1400 mm. Masa własna 440 kg.

Quad à usage forestier d’une puissance de moteur maximale de 50 kW correspondant à un tracteur forestier. Le quad (ou quadricycle) est un véhicule tout terrain (VTT ou ATV) biplace à usage forestier. Il est équipé : - d’un moteur bicylindre en V (ou V-twin ou moteur V2) à quatre temps d’une cylindrée de 963 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l'équipement fixé. Il est capable de fournir une force de traction maximale en utilisant son différentiel de blocage ; - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes de direction. La direction peut braquer les deux roues avant comme dans un véhicule automobile traditionnel (principe d’Ackermann) ; - de pneus avant et arrière à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles, et aux besoins de l'agriculture, de l'horticulture et de la sylviculture ; - d’un système de freinage sur toutes les roues, à double disque hydraulique à l’avant et à frein à disque hydraulique dans la roue à l’arrière ; - d’un embrayage automatique ; - de deux arbres de transmission qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - de deux différentiels de blocage qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - d’une suspension à double bras (ou bras de commande) pour les roues avant et d’une suspension à bras tiré (ou bras oscillant) pour les roues arrière ; - d’une marche arrière ; - d’un réservoir de 30 L ; - d’un système d’injection électronique de carburant ; - d’un système de refroidissement par liquide ; - d’un crochet de remorquage conçu pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec ; - d’un treuil fixe permettant le débardage des arbres. Le quad dispose d’une capacité de traction non freinée (1 035 kg) plus de deux fois supérieure à son poids à sec (422 kg), ce qui est prouvé par le document technique du fabricant. Sa vitesse maximale est de 45 km/h. Le quad mesure 2 310 mm de longueur, 1 264 de largeur et 1 420 de hauteur. Il pèse 422 kg à sec.

Quad à usage forestier d’une puissance de moteur maximale de 50 kW correspondant à un tracteur forestier. Le quad (ou quadricycle) est un véhicule tout terrain (VTT ou ATV) biplace à usage forestier. Il est équipé : - d’un moteur bicylindre en V (ou V-twin ou moteur V2) à quatre temps d’une cylindrée de 963 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l'équipement fixé. Il est capable de fournir une force de traction maximale en utilisant son différentiel de blocage ; - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes de direction. La direction peut braquer les deux roues avant comme dans un véhicule automobile traditionnel (principe d’Ackermann) ; - de pneus avant et arrière à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles, et aux besoins de l'agriculture, de l'horticulture et de la sylviculture ; - d’un système de freinage sur toutes les roues, à double disque hydraulique à l’avant et à frein à disque hydraulique dans la roue à l’arrière ; - d’un embrayage automatique ; - de deux arbres de transmission qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - de deux différentiels de blocage qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - d’une suspension à double bras (ou bras de commande) pour les roues avant et d’une suspension à bras tiré (ou bras oscillant) pour les roues arrière ; - d’une marche arrière ; - d’un réservoir de 30 L ; - d’un système d’injection électronique de carburant ; - d’un système de refroidissement par liquide ; - d’un crochet de remorquage conçu pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec ; - d’un treuil fixe permettant le débardage des arbres. Le quad dispose d’une capacité de traction non freinée (1 035 kg) plus de deux fois supérieure à son poids à sec (422 kg), ce qui est prouvé par le document technique du fabricant. Sa vitesse maximale est de 45 km/h. Le quad mesure 2 310 mm de longueur, 1 264 de largeur et 1 420 de hauteur. Il pèse 422 kg à sec.

Quad (ou quadricycle) à usage forestier d’une puissance de moteur maximale de 45 kW correspondant à un tracteur forestier. Le quad est un véhicule tout terrain (VTT ou ATV) monoplace à usage forestier. Il est équipé : - d’un moteur bicylindre en V (ou V-twin ou moteur V2) à quatre temps d’une cylindrée de 800 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l'équipement fixé. Il est capable de fournir une force de traction maximale en utilisant son différentiel de blocage ; - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes de direction. La direction peut braquer les deux roues avant comme dans un véhicule automobile traditionnel (principe d’Ackermann) ; - de pneus avant et arrière à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles, et aux besoins de l'agriculture, de l'horticulture et de la sylviculture ; - d’un système de freinage sur toutes les roues, à double disque hydraulique à l’avant et à frein à disque hydraulique dans la roue à l’arrière ; - d’un embrayage automatique ; - de deux arbres de transmission qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - de deux différentiels de blocage qui transmettent la puissance aux roues avant et arrière ; - d’une suspension à double bras (ou bras de commande) pour les roues avant et d’une suspension à bras tiré (ou bras oscillant) pour les roues arrière ; - d’une marche arrière ; - d’un réservoir de 30 L ; - d’un système d’injection électronique de carburant ; - d’un système de refroidissement par liquide ; - d’un crochet de remorquage conçu pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec ; - d’un treuil fixe permettant le débardage des arbres. Le quad dispose d’une capacité de traction non freinée (1 035 kg) plus de deux fois supérieure à son poids à sec (422 kg), ce qui est prouvé par le document technique du fabricant. Sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Le quad mesure 2 310 mm de longueur, 1 264 de largeur et 1 420 de hauteur. Il pèse 422 kg à sec.