Zolltarifnummer 8704.21.31.00: Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, neu
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8704.21.31.00 steht für Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, neu. Der Drittlandszollsatz beträgt 22 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8704.21.31.00 ist ein TARIC-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 87. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8704.21.31.00
- Drittlandszoll
- 22 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 87ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
- 8704Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren
- 8704.21andere, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 t oder weniger
- 8704.21.31neu
- 8704.21.31.00Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, neu
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8704.21.31.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 22 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
| ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete) | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 9A991bNational export-control item (Ausfuhrliste Teil I B)
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Kraftfahrzeug für den Transport für Waren, Foto siehe Anlage - in Form eines zweiachsigen Pritschenfahrzeugs, mit einer viertürigen Fahrerkabine mit zwei Sitz- reihen für die Beförderung von Personen und einer von der Fahrerkabine abgetrennten, offenen Ladefläche für die Beförderung von Waren, - laut Antrag: - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5.000 kg, - - mit einem Hubraum von 3.000 cm³, - - neu, - - mit einem Radstand von 3.270 mm und einer inneren Länge auf dem Boden der Ladefläche von 1.638 mm, - - ohne Laderaumwanne (sog. Bedliner), - - ohne Hardtop-Abdeckung der Ladefläche und - - ohne Laderaumabdeckung, die an der Rückseite der Fahrerkabine fest montiert und von hinten aufklappbar ist, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Länge der Ladefläche mehr als 50 % der Länge des Radstands) für den Transport von Waren bestimmt. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hub- raum von mehr als 2 500 cm³, neu"
Kraftfahrzeug für den Transport für Waren, sog. Ford Ranger, int. Programmbezeichnung: P703; Foto siehe Anlage - in Form eines zweiachsigen Pritschenfahrzeugs, mit einer viertürigen Fahrerkabine mit zwei Sitzreihen für die Beförderung von Personen und einer von der Fahrerkabine abgetrennten, offenen Ladefläche für die Beförderung von Waren, - laut Antrag: - - mit einem Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), - - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5.000 kg, - - mit einem Hubraum von 3.000 cm3, - - neu, - - mit einem Radstand von 3.270 mm und einer inneren Länge auf dem Boden der Ladefläche von 1.638 mm, - - ohne Laderaumwanne (sog. Bedliner), - - ohne Hardtop-Abdeckung der Ladefläche und - - ohne Laderaumabdeckung, die an der Rückseite der Fahrerkabine fest montiert und von hinten aufklappbar ist, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Länge der Ladefläche mehr als 50 % der Länge des Radstands) für den Transport von Waren bestimmt. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, kein Muldenkipper, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Dieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen, nicht zum Befördern von Waren mit starker Radioaktivität bestimmt, mit Motor mit einem Hubraum von mehr als 2 500 cm³, neu"
LAND CRUISER WITH A CARGO AREA AT REAR FOR THE TRANSPORT OF GOODS. IT HAS A 4.2 LITRE DIESEL ENGINE. THE WHEELBASE MEASURES 3180 MM AND THE LOADING AREA MEASURES 2235 MM. IT HAS TWO SEPERATE AREAS, ONE CLOSED TO TRANSPORT PEOPLE WITH TWO DOORS, ANOTHER OPEN AREA.
VEHICULE AUTOMOBILE NEUF POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES A MOTEUR A PISTON A ALLUMAGE PAR COMPRESSION (DIESEL) AVEC UNE CYLINDREE EXCEDANT 2500 CM3. LE POIDS TOTAL MAXIMUM EST D'ENVIRON 3200 KG. L'EMPATTEMENT DU VEHICULE EST DE 3220 MM. LA LONGUEUR INTERIEURE DE LA ZONE DE CHARGEMENT EST DE 1615 MM. LE VEHICULE A UN COMPARTIMENT SEPARE AVEC QUATRE PORTES ET UNE PLATE-FORME SEPAREE. L'HABITACLE A DEUX RANGEES DE SIEGES POUR 5 PERSONNES. IL A EGALEMENT L'AIR CONDITIONNE, UN CONTROLE DYNAMIQUE DE LA TRAJECTOIRE, DES LEVE VITRES ELECTRIQUES, UNE COMMANDE DU SYSTEME AUDIO AU VOLANT, UN VERROUILLAGE CENTRALISE, UN ECRAN COULEUR MULTIFONCTION GRAND FORMAT ET UNE AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE. LA PARTIE ARRIERE EST OUVERTE ET DESTINEE AU TRANSPORT DE FRET. L'ESPACE DE CHARGEMENT EST EQUIPE D'UN HAYON ARTICULE, QUI S'ELEVE A L'ARRIERE, EN BAS.
Vehículo automóvil nuevo con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión diésel, con una cilindrada de 2999 centímetros cúbicos, un peso máximo admisible de 2950 kg, una caja automática de 4 velocidades, sistema de transmisión 4x4 y un consumo combinado de 9 litros por 100 km. Dispone de dos áreas separadas, una cerrada para el transporte de personas con dos puertas, dos asientos delanteros y dos asientos desplegables traseros; y otra área abierta para el transporte de mercancías con ganchos de sujeción. La longitud máxima interior del suelo del área de carga (1795 cm) es superior al 50% de la distancia entre los dos ejes del vehículo (3050:2=1,525 cm).
Vehículo automóvil nuevo con motor de émbolo (pistón) de encendido por compresión diésel, con una cilindrada de 2999 centímetros cúbicos, un peso máximo admisible de 2950 kg, una caja manual de 5 velocidades, sistema de transmisión 4x4 y un consumo combinado de 8,4 litros por 100 km. Dispone de dos áreas separadas, una cerrada para el transporte de personas con dos puertas, dos asientos delanteros y dos asientos desplegables traseros; y otra área abierta para el transporte de mercancías con ganchos de sujeción. La longitud máxima interior del suelo del área de carga (1795 cm) es superior al 50% de la distancia entre los dos ejes del vehículo (3050:2=1,525 cm).
CAMION HOTELIER NEUF AUTOMOTEUR EQUIPE D'UN FOURGON ELEVATEUR DESTINE AU TRANSPORT DE MARCHANDISES, A L'AVITAILLEMENT DES AVIONS DE TOUS TYPES AYANT DES NIVEAUX DE SEUILS DE PORTES COMPRIS ENTRE 2,75 m ET 5,9 m. LA CHARGE UTILE VARIE ENTRE 1500 ET 4000KG. IL EST EQUIPE D'UN MOTEUR DIESEL D'UNE CYLINDREE DE 7200 CM3, D'UNE CABINE DE CONDUITE CONCUE POUR 1 OU 2 PASSAGERS, D'UNE PASSERELLE D'ACCOSTAGE POUR L'ACCES AUX AVIONS SITUEE A L'AVANT DU FOURGON, D'UN FOURGON COMPRENANT UN PLANCHER ANIDERAPANT, UN RAIL D'ARRIMAGE COTE DROIT ET UN COTE GAUCHE, UN BOITIER DE COMMANDE ET UN PROJECTEUR DE TRAVAIL ET D'UN SYSTEME ELEVATEUR DU FOURGON COMPOSE D'UN CISEAU EQUIPE DE DEUX VERINS SIMPLE EFFET AVEC CLAPET PILOTE HYDRAULIQUEMENT. LE SYSTEME ELEVATEUR PERMET D'ELEVER LE FOURGON DE 2,75 m à 5.9 m. L'ELEVATION EST COMMANDEE DE L'INTERIEUR DU FOURGON OU DE LA CABINE DE CONDUITE. CE CAMION EST AUSSI EQUIPE D'UN ENSEMBLE DE STABILISATION PERMETTANT L'UTILISATION DU VEHICULE PAR VENT DE 90 KM/H EN POSITION ELEVEE.
CAMION HOTELIER NEUF AUTOMOTEUR EQUIPE D'UN FOURGON ELEVATEUR DESTINE A L'AVITAILLEMENT DES AVIONS DE TOUS TYPES AYANT DES NIVEAUX DE SEUILS DE PORTES COMPRIS ENTRE 2,75 m ET 5,9m. LA CHARGE UTILE VARIE ENTRE 1500 ET 5000KG. IL EST EQUIPE D'UN MOTEUR DIESEL D'UNE CYLINDREE DE 7200 CM3, D'UNE CABINE DE CONDUITE CONCUE POUR 1 OU 2 PASSAGERS, D'UNE PASSERELLE D'ACCOSTAGE POUR L'ACCES AUX AVIONS SITUEE A L'AVANT DU FOURGON, D'UN FOURGON COMPRENANT UN PLANCHER ANIDERAPANT, UN RAIL D'ARRIMAGE COTE DROIT ET UN COTE GAUCHE, UN BOITIER DE COMMANDE ET UN PROJECTEUR DE TRAVAIL ET D'UN SYSTEME ELEVATEUR DU FOURGON COMPOSE D'UN CISEAU EQUIPE DE DEUX VERINS SIMPLE EFFET AVEC CLAPET PILOTE HYDRAULIQUEMENT. LE SYSTEME ELEVATEUR PERMET D'ELEVER LE FOURGON DE 2,75 m à 5.9 m. L'ELEVATION EST COMMANDEE DE L'INTERIEUR DU FOURGON OU DE LA CABINE DE CONDUITE. CE CAMION EST AUSSI EQUIPE D'UN ENSEMBLE DE STABILISATION PERMETTANT L'UTILISATION DU VEHICULE PAR VENT DE 90 KM/H EN POSITION ELEVEE.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zur Kombinierten Nomenklatur (KN) zu Position 8703 nach dem Verhältnis der zur Verfügung stehenden Ladefläche zum vorhandenen Radstand des Fahrzeugs. Einreihung als Personenkraftwagen (PKW) (Pos. 8703) A) Fahrzeug mit offener Ladefläche: Beträgt die Ladefläche bis zu 50% des Radstandes überwiegt der Charakter der Personenbeförderung und das KFZ ist in die Position 8703 einzureihen. B) Fahrzeug mit abgedeckter Ladefläche: Ebenfalls als PKW sind Pick-up's einzureihen, die über eine fest montierte, von hinten aufklappbare Abdeckung bzw. Klappe verfügen, sofern die Laderaumhöhe lediglich rd. 50 cm beträgt. In diesem Fall liegt keine gewöhnliche Ladefläche vor, sondern der Laderaum ist mit einem normalen Kofferraum vergleichbar ist. Einreihung als LKW (Pos. …
Zu Unterpositionen 8704 21, 8704 22, 8704 23, 8704 31, 8704 32, 8704.41, 8704.42, 8704.43, 8704.51 und 8704.52: Das zulässige Gesamtgewicht ist das vom Hersteller aufgrund der Bauart angegebene höchste Gesamtgewicht. Dieses Gewicht setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, der angegebenen Höchstzuladung, des Fahrers und des vollen Treibstofftanks.
Zu Unterposition 8704 21: 1. Vierradangetriebenes Kraftfahrzeug mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung mit einem Hubraum von 2 779 cm3, einer Doppelkabine und einer getrennten Ladefläche auf einem separaten Fahrgestell. Die Gesamtnutzlast (Personen, einschließlich Fahrer, und Fracht) beträgt 625 kg mit einer vorgesehenen Frachtkapazität von ca. 350 kg. Das Fahrzeug hat vier Türen, eine nicht zusammenklappbare Sitzbank für drei Personen hinter den zwei Vordersitzen und einen gut ausgestatteten Innenraum, z. B. gepolsterte Sitze mit Kopfstützen und dekorative Seitenverkleidungen. Die Ladefläche hat eine herunterlassbare rückwärtige Bordwand und wird von einer Segeltuchplane über einem Metallrahmen abgedeckt. Eine herausnehmbare Kunststoffplatte mit befestigter Sitzbank ist auf der Ladefläche angebracht. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 396/92 der Kommission vom 18. Februar 1992 (ABl. EG Nr. L 44/9) (RV L 396/92), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 705/2005 der Kommission vom 4. Mai 2005 (ABl. EU Nr. L 118/18): 3. Ein Fahrzeug (L 180, B 87, H 100 cm) mit einem 1-Zylinder-4-Takt-Benzinmotor (400 cm3 Hubraum) besteht im Wesentlichen aus einer verstärkten Lademulde für eine Nutzlast von 400 kg mit manueller Kippvorrichtung, Bedienungselementen sowie einem mit Gummiketten versehenen Fahrwerk. Das Eigengewicht beträgt 250 kg, die Höchstgeschwindigkeit 6,8 km/h und die Leistung 5,37 kW. Das Fahrzeug ist mit 3 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang ausgestattet. Es soll zum Transport bzw. Abkippen von Erde, Sand usw. hauptsächlich auf Baustellen verwendet werden. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8704.21.31.00?
Die Zolltarifnummer 8704.21.31.00 umfasst Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, neu. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8704.21.31.00?
Der Drittlandszollsatz für 8704.21.31.00 beträgt 22 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8704.21.31.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870421. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8704.21.31.00?
8704.21.31.00 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8704.21.31.00 im Zolltarif eingeordnet?
8704.21.31.00 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8704 Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren > 870421 andere, mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel- oder Halbdieselmotor), mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 t oder weniger > 87042131 neu. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8704.21.31.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8704.21.31.00 erfasst, zum Beispiel DEBTI41543/25-1. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8704.21.31.00 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8704.21.31.00 gibt es eine indikative Korrelation zu 9A991b. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8704.21.31.00?
TARIC-Code 8704.21.31.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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