Zolltarifnummer 8483.30.80.90: Gleitlager und Lagerschalen, andere

Łożysko ślizgowe w formie tulei z jednostronnym, obwodowym kołnierzem, zapewniające niskotarciowe wsparcie dla obracających się komponentów, takich jak wały, sworznie i korbowody. Wykonane jest ze stalowej taśmy, spiekanego porowatego brązu oraz posiada powłokę samosmarującą z modyfikowanego polioksymetylenu (POM). Kołnierz łożyska ustala jego położenie podczas montażu oraz blokuje je przed przesunięciem osiowym podczas pracy. Wymiary: średnica wewnętrzna 20 mm, średnica zewnętrzna 23 mm, średnica zewnętrzna kołnierza 30 mm, wysokość łożyska 21,5 mm. Wyrób pakowany zbiorczo do plastikowych woreczków, następnie w kartonowe pudełka.

Wellengleitlager, Foto siehe Anlage, - in Form von einem zylinderförmigen Hohlkörper aus Bronze mit einer PTFE- Beschichtung innen und mit einem einseitig umlaufenden Bund, - mit den Abmessungen: 20 x 18 x 26 x 10 x 1 mm (D(A) x D(I) x D(B) x L x t), dient als Gleitlager der reibungsarmen Führung und Lagerung von Wellen oder Achsen in Deckenversorgungssystemen. "Wellengleitlager, nicht für zivile Luftfahrzeuge"

Tuleja łożyska ślizgowego wykonana ze stali nierdzewnej w procesie toczenia. Wyrób ma kształt cylindra o dwustopniowej budowie (korpus o wysokości 7,12 mm, stopień o wysokości 2 mm). Posiada przelotowy otwór o stałej średnicy (około 5 mm) na całej długości, z jednej strony ze sfazowaną krawędzią. Wyrób wchodzi w skład zespołu sterującego przepływem powietrza w turbinie sprężarki o zmiennej geometrii (VTG). Wyrób umiejscowiony jest pomiędzy pierścieniami zespołu łopatek. W tulei umieszczony jest wałek mechanizmu zmiennej geometrii (nie będący przedmiotem decyzji), który wykonuje obrotowe (wahliwe) ruchy. Zgodnie z oświadczeniem Wnioskodawcy, między wewnętrzną częścią tulei i zewnętrzną częścią umieszczonego w niej wałka występuje tarcie oraz wytwarzana jest warstwa ślizgowa. Tym samym, tuleja unieruchomiona pomiędzy pierścieniami zespołu łopatek pełni funkcję łożyska ślizgowego dla wałka mechanizmu zmiennej geometrii. Przedmiot wniosku pakowany jest w pudełka kartonowe.

Promieniowe łożysko ślizgowe wykonane z mosiądzu (CuZn40Al2), przeznaczone do zamontowania na wale turbosprężarki stosowanej w samochodach dostawczych. Łożysko odpowiada za przekazywanie sił promieniowych z wału na obudowę, stabilizuje także pracę wału (obudowa łożyska nie jest przedmiotem wniosku). Jest to wyrób monolityczny, gotowy, w formie tulei o wymiarach: średnica zewnętrzna 22,165 mm, średnica wewnętrzna 14,305 mm, wysokość 16 mm. W połowie wysokości tulei, po zewnętrznej stronie, znajduje się uskok ułożony obwodowo, w którym wykonane są poprzeczne, przelotowe otwory o średnicy 2 mm, pozwalające na doprowadzenie oleju smarującego do wnętrza – w szczelinę między wewnętrzną powierzchnią łożyska a zewnętrzną powierzchnią wałka. W trakcie działania łożyska wytwarzana jest warstwa ślizgowa, co umożliwia pracę wałka w ruchu obrotowym. Produkt pakowany jest zbiorczo w folię, a następnie w pudełka kartonowe. W przypadku importu większej ilości towaru, kartony dodatkowo umieszczane są na palecie/w skrzyni.

Mosiężne łożysko ślizgowe odpowiadające za przekazywanie sił promieniowych. Stanowi gotowy wyrób montowany na wale turbosprężarki odpowiadający m.in. za stabilizację jego pracy. W trakcie działania łożyska wytwarza się na nim warstwa ślizgowa. Wyrób ma formę cylindrycznej tulei, z przelotowym okrągłym otworem. W połowie wysokości wyrobu znajduje się uskok ułożony obwodowo, w którym wykonano otwory. Wymiary: średnica zewnętrzna 18,07 mm, średnica wewnętrzna 10,6 mm, szerokość 17,02 mm. Wyrób pakowany jest głównie w pudełka kartonowe.

Coussinet pour palier, se présentant sous la forme d’une pièce constituée en acier destinée à être assemblée dans un double embrayage humide pour servir de support à l’axe d’embrayage appelé « clutch support ». La pièce est de forme cylindrique et dispose d’un anneau en son centre. Elle devra être usinée (tournage, perçage, traitement thermique) avant d’être assemblée.

Wellengleitlager, Abbildung siehe Anlage, - nach technischer Zeichnung gefertigtes, hohlzylindrisches Erzeugnis aus einer gegossenen Metalllegierung (Tribaloy T-400) - dient als Gleitlager der reibungsarmen Führung einer Welle im AGR-Ventil zur gesteuerten Abgasrückführung bei Nutzfahrzeugen "Wellengleitlager, nicht für zivile Luftfahrzeuge"

Wellengleitlager, sog. Lagerbuchse, - nach technischer Zeichnung gefertigter, zylindrisch geformter Hohlkörper aus Metall, mit einer verschleißfesten Gleitschicht aus PTFE, - dient der reibungsarmen Führung und Lagerung einer Welle in einem Lagerflansch oder Lagergehäuse. "Wellengleitlager, nicht für zivile Luftfahrzeuge"