Zolltarifnummer 8483.90: Zahnräder, Kettenräder und andere Kraftübertragungsvorrichtungen, gesondert gestellt…

Jarzmo bez czopu zdawczego, do przekładni zębatej oznaczonej symbolem MKPL-15 lub MKPL-25, wykonane ze staliwa w gatunku L35GN. Przybliżone wymiary jarzma do przekładni MKPL-15 (303 x 475 x 500) mm, a do przekładni MKPL-25 (408 x 545 x 590) mm. Wyrób występuje w postaci gotowej po obróbce mechanicznej lub w postaci surowego odlewu bez obróbki. Przybliżona masa jarzma po obróbce do przekładni MKPL-15 wynosi 111 kg, a do przekładni MKPL-25 wynosi 228 kg. Jarzmo przekładni jest elementem przełożenia planetarnego trzeciego stopnia - przenosi moment obrotowy bezpośrednio na czop zdawczy przekładni.

Korpus przekładni zębatej oznaczonej symbolem MKPL-15 lub MKPL-25, wykonany w procesie odlewania z żeliwa sferoidalnego GJS-600-3. Korpus składa się z trzech części: górnej, dolnej i zdawczej. Wyrób występuje w postaci gotowej po obróbce mechanicznej lub w postaci surowego odlewu bez obróbki. Przybliżone wymiary i masy - po obróbce elementów korpusu do przekładni MKPL-15 wynoszą: część górna (1245 x 660 x 350) mm, 337 kg, część dolna (1245 x 660 x 350) mm, 337 kg, część zdawcza (1145 x 700 x 277) mm, 195 kg. Przybliżone wymiary i masy - po obróbce elementów korpusu do przekładni MKPL-25 wynoszą: część górna (1385 x 800 x 410) mm, 519 kg, część dolna (1385 x 800 x 410) mm, 519 kg, część zdawcza (1315 x 820 x 270) mm, 422 kg. Po złożeniu wszystkich części, korpus tworzy szczelnie zamknietą komorę, umożliwiając poprawną pracę przekładni i smarowanie zanurzeniowe olejem jej wewnętrzych elementów. Na części zdawczej korpusu są wykonane otwory dostosowane do połączenia przekładni z napędem przenośnika. Po stronie wału napędowego, część górna i dolna korpusu tworzą kołnierz umożliwiający montaż przekładni do silnika.

Koło zębate (satelitarne) w stanie gotowym do przekładni zębatej oznaczonej symbolem MKPL-15 lub MKPL-25. Jest elementem przełożenia planetarnego trzecieciego stopnia - przenosi moment obrotowy na czop zdawczy przekładni. Koło do przekładni MKPL-15 ma 22 zęby, masę około 9 kg, średnicę zewnętrzną 187 mm, szerokość 105 mm. Koło do przekładni MKPL-25 ma 22 zęby, masę około 20 kg, średnicę zewnętrzną 224 mm, szerokość 130 mm. Obydwa wyroby są wykonane z innej stali stopowej.

Bęben zębaty wykonany w procesie odlewania ze staliwa w gatunku L35 GL, służący do napędu zgrzebeł przenośników zgrzebłowych typu SKAT. Wyrób składa się z dwóch części: górnej i dolnej (lustrzane odbicie), ma 6 lub 8 zębów, występuje w postaci gotowej po obróbce wiórowej lub w postaci surowego odlewu. Przybliżone wymiary i masa bębna sześciozębnego wynosi: (410 x 284) mm, 60 kg, a bębna ośmiozębnego: (414 x 365) mm, 140 kg. Część górna z dolną są ze sobą scalane połączeniami śrubowymi.

Bei der als Zapfenkreuzgarnitur bezeichneten Ware handelt es sich um eine Warenzusammenstellung in Aufmachung für den Einzelverkauf, die aus einem Zapfenkreuz (charakterbestimmender Bestandteil im Hinblick auf die Verwendung) und einer Lagerbüchse mit Dichtung und Nadeln besteht. Die Waren sind gemeinsam in einer bedruckten Pappschachtel verpackt. Das Zapfenkreuz besteht aus einer spezifisch geformten Komponente aus unedlem Metall, in Form von vier kreuzförmig angeordneten Achsstummeln mit den Abmessungen von ca. 80 x 70 mm und einem Durchmesser von ca. 30 bzw. 18 mm. Es soll nach Angaben des Antragstellers zur Verwendung an landwirtschaftlichen Maschinen verwendet werden. Die Ware wird als "Teil, erkennbar ausschließlich für Gelenkwellen bestimmt" eingereiht.

Zahnrad (Blue Gear), kombinierte Maschine, ohne Hauptfunktion, bestehend aus einem kleinen Zahnkranz mit Außenzahnkranz und einer damit fest verbundenen, speziell geformten Welle mit Distanzscheibe aus Kunststoff. Die Ware wird auf die Enden einer Hartpapierhülse aufgesteckt und dient dem Antrieb der Thermo-Transfer-Rolle in einem Faxgerät. Das Erzeugnis ist als "Zahnrad, nicht aus Eisen oder Stahl" einzureihen.