Zolltarifnummer 8537.10.91: Tafeln, andere, speicherprogrammierbare Steuerungen

Borne de recharge murale ou sur colonne pour véhicules électriques, destinée à la recharge en courant alternatif. Caractéristiques du produit : - Tension : 230 V AC ; - Sélection de courant réglable de 8A à 32A ; - Fonction de démarrage différé programmable de 0 à 12 heures ; - Écran affichant des informations détaillées sur l’état de charge et proposant plusieurs options de configuration adaptées à différents pays ; - Indicateurs LED permettant de visualiser facilement l’état de charge à tout moment ; - Consommation en veille inférieure à 2 watts, garantissant une haute efficacité énergétique et des économies d’énergie ; - Conception destinée à un montage mural ou sur colonne . La borne est conçue pour une utilisation en intérieur ou extérieur.

Batteriemanagement-Controller, bestehend aus einer mit aktiven und passiven Bauelementen bestückten Leiterplatte in einem quaderförmigen Kunststoffgehäuse mit angeformten Montagehaltern und Befestigungen (Abbildung siehe Anlage), mit einem 19-poligen, einem 10-poligen und einem 32-poligen Steckanschluss, mittels Software Algorithmus´arbeitend, für eine Betriebsspannung von 50 - 60 V, nach Einbau in ein Elektrofahrzeug und elektrischem Anschluss mit weiteren externen Modulen (u.a. Zellüberwachungsmodulen, Ladegerät, über- und untergeordneten Steuerungen), zum Verarbeiten von extern bereitgestellten Zellspannungsdaten und Steuern von u.a. Lade- und Entladevorgänge, Sicherheitsfunktionen, Zellbalancing, Thermomanagement etc. sowie zur Fahrzeugkommunikation (z.B. Status, Diagnose, etc.). Die Ware ist als "Steuerung, zum elektrischen Schalten oder Steuern, einschließlich solcher mit eingebauten Instrumenten oder Geräten des Kapitels 90, keine Vermittlungseinrichtung der Position 8517, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, speicherprogrammierbare Steuerung" einzureihen.

Unvollständige Steuerung, sog. "Trägerboard", Teil einer KFZ-Ladesäule, als kombinierte Maschine aus einer Steuerung (kennzeichnende Haupttätigkeit) und einem Kommunikationsapparat, - bestehend aus einer mit aktiven (u.a. Mikrocontroller) und passiven Bauelementen bestückten Leiterplatte (Abbildung siehe Anlage), mit zwei Dip-Schaltern, mit Reset-Taster, mit USB-C und zwei RJ45-Anschlüssen sowie diversen mehrpoligen Steckanschlüssen (u.a. LVDS, GPIO´s, HVDC, RS-485, digitalen Ein- und Ausgängen, Spannungsversorgung, Anschlüsse für externe Temperatursensoren, Board-to-Board Connectoren), mit Netzwerk- und CANBus-Schnittstelle, für eine Spannung von unter 1000 V, - nach Zusammenbau mit der Prozessorplatine und Einbau in eine DC-Ladesäule dient das Trägerboard zum Anbinden von Peripherie- und Kommunikationsanschlüssen an die Prozessorplatine und dient dann im Ganzen zum Überwachen und Steuern von Ladevorgängen einer DC-Ladesäule sowie zur Verwendung als drahtgebundener Kommunikationsapparat zwischen dem angeschlossenen Elektrofahrzeug(en) und der Ladesäule (u.a. TCP/IP, ISO15118-2/-20...). Die unvollständige Ware wird als "Steuerung, zum elektrischen Schalten oder Steuern, einschließlich solcher mit eingebauten Geräten des Kapitels 90, keine Vermittlungseinrichtung der Position 8517, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, speicherprogrammierbare Steuerung" einzureihen.

Urządzenie wyświetlające i sterujące przeznaczone do systemów wspomagania elektrycznego rowerów. Służy do prezentowania parametrów pracy systemu napędowego roweru, wyboru i zmiany jego podstawowych funkcji, włączania oświetlenia oraz zmiany trybów wspomagania. Składa się z obudowy wykonanej z tworzywa sztucznego z wbudowanym ekranem LCD, trzema przyciskami, uchwytem mocującym, złączem USB-C do ładowania urządzeń zewnętrznych oraz zintegrowanym przewodem z wtyczką do połączenia z układem elektrycznym i kontrolerem rowerowym (układ i kontroler nie są przedmiotem tej decyzji). Wewnątrz obudowy znajdują się: płytka PCB, mikrokontroler z oprogramowaniem (pełniący funkcje sterujące urządzenia, przetwarzający informacje z kontrolera i obsługujący funkcje użytkownika), układy elektroniczne (komunikacji CAN, sterowania podświetleniem ekranu, zasilania i stabilizacji napięcia, zabezpieczające, układy pamięci), trzy mikroprzełączniki (służące do wł./wył. systemu, zmiany poziomu wspomagania, sterowania oświetleniem oraz uruchamiania funkcji wspomagania prowadzenia roweru), opcjonalnie moduł Bluetooth. Zasilanie z baterii roweru napięciem 36/48/52 V DC. Wymiary gabarytowe [mm]: 74,4x46,7x50,7. Produkt pakowany jest pojedynczo w woreczki, a następnie zbiorczo w karton.

Sogenannter "Laderegler für Elektrofahrzeuge", kombinierte Maschine in Form einer elektronischen Schaltung in einem flach-quaderförmigen Kunststoffgehäuse mit seitlich angeformten Halterungen (Abmessungen: ca. 153 mm x 146 mm x 56 mm, Abbildung siehe Anlage), mit zwei mehrpoligen Steckanschlüssen und mehreren Signal-Ein- und -Ausgängen (u.a. 4x Temperatursensor, 4x LED, 2x HV-Switch Control, 2x HV-Switch Feedback, 2x HV-Interlock, 2x CAN-Bus), für eine Spannung von 9 - 32 V, mittels Software-Algorithmus arbeitend, nach Einbau in ein Elektrofahrzeug und elektrischem Anschluss zum Schalten externer Verriegelungsaktoren an der Fahrzeugsteckdose, zum Schalten externer HV-Schütze und Ansteuern externer LED, zum Trennen des Ladevorgangs im Fehlerfall sowie zur Kommunikation zwischen Ladesäule und Fahrzeug via Single-Wire-Ethernet (ohne kennzeichnende Haupttätigkeit). Die Ware ist als "Träger, mit mehreren Geräten der Position 8536 ausgerüstet, zum elektrischen Schalten oder Steuern, einschließlich solcher mit eingebauten Geräten des Kapitels 90, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, speicherprogrammierbare Steuerung" einzureihen.

Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku generátorového soustrojí. Řídící jednotka je určena k instalaci na rozvaděč generátorového soustrojí a slouží jako centrální programovatelný řídící a ochranný prvek jedno otáčkových, dvou palivových soustrojí kombinujících naftu a plynné palivo. Řídící jednotka obsahuje mikroprocesorovou řídicí jednotku s interním PLC interpretem (programovatelný logický auto-mat), vstupní obvody pro měření napětí, proudu, frekvence a výkonu (True RMS), binární a analogové vstupy/výstupy pro připojení čidel a ovládaných prvků soustrojí, výstupy pro řízení poměru spalování nafty a plynu (bi-fuel substituce), rozhraní CAN pro komunikaci s rozšiřujícími moduly a dalšími řídícími jednotkami (Intercontroller Communication), rozhraní pro komunikaci Modbus a Ethernet. Napájecí napětí 8 až 36 V DC.

Dle deklarovaných údajů se jedná o desku plošných spojů s aktivními, pasivními elektrickými prvky, senzory, mikročipem, LED diodou, stiskacím mikrospínačem, a kabelem s konektorem. Výrobek po zabudování do vnější kliky automobilu slouží pro ovládání zámku dveří. Určeno pro napětí 12 V.

Dle deklarovaných údajů se jedná o elektronickou programovatelnou mikroprocesorovou řídící jednotku. Zařízení slouží jako centrální řídící jednotka energetického systému a umožňuje integraci a koordinaci různých zdrojů elektrické energie. Řídící jednotka obsahuje mikroprocesorovou řídící elektroniku, integrovaný 5“ barevný TFT displej, komunikační rozhraní CAN, Modbus TCP a Modbus RTU a podporuje komunikaci s generátorovými kontroléry, síťovými kontroléry, střídači a bateriovými systémy různých výrobců. Jednotka obsahuje programovatelnou paměť, ve které jsou uloženy firmware, konfigurační parametry, řídící logika a provozní instrukce. Technické parametry: Napájení: - Napájecí napětí 8 až 36 V DC; Měřené síťové napětí (AC): - 277/480 V AC (EU), - 346/600 V AC (USA/Kanada). Maximální rozsah měření a ochrany: - 350 V AC fáze-neutrál (Ph-N), - 660 V AC fáze-fáze (Ph-Ph).