Zolltarifnummer 8537.10.91.10: Tafeln, für bestimmte Luftfahrzeuge
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8537.10.91.10 steht für Tafeln, für bestimmte Luftfahrzeuge. Der Drittlandszollsatz beträgt 2,1 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
8537.10.91.10 ist ein TARIC-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 85. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8537.10.91.10
- Drittlandszoll
- 2,1 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 85ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE
- 8537Tafeln, Felder, Konsolen, Pulte, Schränke und andere Träger, mit mehreren Geräten der Position 8535 oder 8536 ausgerüstet, zum elektrischen Schalten oder Steuern oder für die Stromverteilung, einschließlich solcher mit eingebauten Instrumenten oder Geräten des Kapitels 90, sowie numerische Steuerungen, ausgenommen Vermittlungseinrichtungen der Position 8517
- 8537.10für eine Spannung von 1 000 V oder weniger
- 8537.10.91andere, speicherprogrammierbare Steuerungen
- 8537.10.91.10Tafeln, für bestimmte Luftfahrzeuge
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8537.10.91.10
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 2,1 % | MFN |
| Südkorea (Republik Korea) | 0 % | Tariff preference |
| Schweiz | 0 % | Tariff preference |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 0B006Plant for the reprocessing of irradiated "nuclear reactor" fuel elements, and specially designed or prepared equipment and components therefor.
- 0B007Plant for the conversion of plutonium and equipment specially designed or prepared therefor, as follows:
- 1B201bFilament winding machines, other than those specified in 1B001 or 1B101, and related equipment, as follows:
- 2B003"Numerically controlled" machine tools, specially designed for the shaving, finishing, grinding or honing of hardened (Rc=40 or more) spur, helical and double-helical gears having all of the following:
- 2B004Hot "isostatic presses" having all of the following, and specially designed components and accessories therefor:
- 2B007"Robots" having any of the following characteristics and specially designed controllers and "end-effectors" therefor:
- 2B116Vibration test systems, equipment and components therefor, as follows:
- 2B117Equipment and process controls, other than those specified in 2B004, 2B005.a., 2B104 or 2B105, designed or modified for densification and pyrolysis of structural composite rocket nozzles and reentry vehicle nose tips.
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Boitier de contrôle à mémoire programmable dédié à la gestion des éléments installés sur un siège d'avion. Il intègre une alimentation et contrôle les mouvements d'actionneurs. Il peut aussi gérer d'autres options (lumières, massage... ) associées au siège. La tension n’excède pas 1000 V.
Bedien- und Anzeigegerät, sogenannte "Konsole", aus einer bestückten elektronischen Schaltung (u.a. mit Speicherbausteinen) in einem Gehäuse mit montierter Frontblende (ca. 363 mm x 295 mm x 108,5 mm), mit Schaltern, Statusanzeigen, Typen- und Software-Versions-Schildern auf der Frontblende, mit frontseitig in einer Bedienmulde montiertem Joystick, zum Einbau in ein Zivilflugzeug, zur manuellen Bedienung und Steuerung verschiedener Komponenten des Frachtladesystems durch Ausgabe diskreter Gleichspannungssignale und zum Senden von Statusmeldungen im CAN-Bus-Format. Die Ware ist als "speicherprogrammierbare Steuerung, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, für bestimmte Luftfahrzeuge" einzureihen. Die Anmeldung der Ware in diese TARIC-Unterposition und die Anwendung des daran geknüpften Zollsatzes ist abhängig von der Vorlage - einer Bewilligung in Bezug auf die Inanspruchnahme der Endverwendung (Anhang A Spalte 8c der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446) (Codierung/Schlüssel: N990) oder - einer Freigabebescheinigung - EASA-Formblatt 1 (gemäß Anlage I zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 748/2012) bzw. einer gleichwertigen Bescheinigung gemäß Artikel 2 der Verordnung (EU) Nr. 2018/1517 (Codierung/Schlüssel: C119) .
Boitier de contrôle à mémoire programmable dédié à la gestion des éléments installés sur un siège d'avion. Il intègre une alimentation et contrôle les mouvements d'actionneurs. Il peut aussi gérer d'autres options (lumières, massage... ) associées au siège.
Bedien- und Anzeigegerät, sogenanntes "Bedienteil", aus einer bestückten elektronischen Schaltung (u.a. mit Speicherbausteinen) in einem Gehäuse mit montierter Frontblende (ca. 318 mm x 580 mm) mit linksseitigem Scharnierband, mit Schaltern, Statusanzeigen, Typen- und Software-Versions-Schildern auf der Frontblende, mit frontseitig in einer Bedienmulde montiertem Joystick, rückseitig mit drei Anschlusskabeln - jeweils mit endständigem Mehrfachstecker - ausgerüstet, zum Einbau in Zivilflugzeuge, zur manuellen Bedienung und Steuerung des Frachtladesystems dieses Flugzeugs. Die Ware ist als "speicherprogrammierbare Steuerung, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, für bestimmte Luftfahrzeuge" einzureihen.
Bedien- und Anzeigegerät, sogenanntes "Bedienteil", aus einer bestückten elektronischen Schaltung (u.a. mit Speicherbausteinen) in einem Gehäuse mit montierter Frontblende (ca. 327 mm x 485 mm) mit linksseitigem Scharnierband, mit Schaltern und Statusanzeigen sowie Typen- und Software-Versions-Schildern auf der Frontblende, rückseitig mit drei Anschlusskabeln - jeweils mit endständigem Mehrfachstecker - ausgerüstet, zum Einbau in Zivilflugzeuge, zur manuellen Bedienung und Steuerung des Frachtladesystems dieses Flugzeugs. Die Ware ist als "speicherprogrammierbare Steuerung, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, für bestimmte Luftfahrzeuge" einzureihen.
Bedien- und Anzeigegerät, sogenannte "Bedieneinheit", aus einer bestückten elektronischen Schaltung (u.a. mit Speicherbausteinen) in einem Gehäuse mit montierter Frontblende (ca. 342 mm x 509 mm) mit linksseitigem Scharnierband, mit neun Schaltern und vier Statusanzeigen sowie Typen- und Software-Versions-Schildern auf der Frontblende, rückseitig mit fünf Anschlusskabeln - jeweils mit endständigem Mehrfachstecker - ausgerüstet, zum Einbau in Zivilflugzeuge, zur manuellen Bedienung und Steuerung des Frachtladesystems dieses Flugzeugs. Die Ware ist als "speicherprogrammierbare Steuerung, für eine Spannung von 1000 V oder weniger, kein Steuerschrank für numerische Steuerungen mit eingebauter automatischer Datenverarbeitungsmaschine, für bestimmte Luftfahrzeuge" einzureihen.
CLAVIER DE COMMANDE TACTILE A MEMOIRE PROGRAMMABLE PERMETTANT LE CONTROLE INDIVIDUEL DE SOURCES MEDIA, DES MOUVEMENTS DE SIEGES OU ENCORE DES LUMIERES DANS UN AVION. TENSION D'UTILISATION INFERIEURE A 1000V.
CLAVIER DE COMMANDE TACTILE A MEMOIRE PROGRAMMABLE PERMETTANT LE CONTROLE INDIVIDUEL DE SOURCES MEDIA, DES MOUVEMENTS DE SIEGES OU ENCORE DES LUMIERES DANS UN AVION. TENSION D'UTILISATION INFERIEURE A 1000V.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Zu Unterposition 8537 10 91: Hierher gehören z. B. mit Anwenderspeicher ausgestattete Schaltschränke zum elektrischen Steuern von Maschinen, die nicht nur mit Geräten der Pos. 8535 oder 8536 (z. B. Relais), sondern z. B. auch mit Transistoren oder Triacs der Pos. 8541 als Schaltelementen ausgerüstet sind und die neben diesen Schaltelementen auch Mikroprozessoren (z. B. für die Logikverarbeitung und Verwaltung der Ein- und Ausgänge), Schnittstellen (Interfaces) sowie eine Stromversorgungseinheit (Netzteil) besitzen.
Zu Unterposition 8537 10: 1. Eine Baugruppe aus zwei elektrischen Mehrstellungs-Schaltern, die an zwei Seiten einer Vorrichtung zur Montage an der Lenksäule eines Kraftfahrzeugs angebracht ist. Einer der Mehrstellungs-Schalter ist für die Bedienung der Außenbeleuchtung des Fahrzeugs und der andere für die Bedienung des Scheibenwischers und der Scheibenwaschanlage vorgesehen. Die Ware hat elektrische Kontakte, um es mit der Elektrik des Kraftfahrzeugs zu verbinden. Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1 und 6. 2. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 3180/92 der Kommission vom 28. Oktober 1992 (1)) (RV L 3180/92): Baugruppe zum Einbau in einen Mikrowellenherd, bestehend aus einer Leiterplatte, die Netzteil und logische Funktionen in einem einzigen Baustein vereinigt. Das Netzteil umfasst Transformator, Gleichrichter und Regelelement. Die Platte steuert auch einen Temperaturfühlerstromkreis und ein Zeitschaltwerk mit akustischem Signal. Zur Baugruppe gehören ferner eine Uhr sowie ein flammensicheres Metallgehäuse, das ebenfalls Bauteil des Ofens ist und für die elektrische Isolierung zum Schutz des Benutzers sorgt. Unterposition 8537 10 99 (2) Einreihung gemäß den Allgemeinen Vorschriften 1 und 6 für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur, der Anmerkung 2 a) zu Abschnitt XVI sowie dem Wortlaut der KN-Codes 8537, 8537 10 und 8537 10 99 (2). …
Gerichtliche Entscheidungen (GE) - national Auszug aus dem Urteil des Finanzgerichts Hamburg vom 29. April 2014 Rechtssache 4 K 140/12 Einreihung einer „Airbagelektronik“ in die Kombinierte Nomenklatur Leitsatz Ein Gerät zum Einbau in ein Fahrzeug, das neben einem Beschleunigungssensor verschiedene aktive und passive Bauelemente und einen Microcontroller enthält, und das dazu dient, unter Auswertung auch externer Sensoren im Falle eines Unfalls ein Airbagsystem auszulösen, ist kein „Gerät zum Messen oder Prüfen“ nach Position 9031 KN, sondern eine „andere elektronische Schaltung“ nach Position 8537 KN. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8537.10.91.10?
Die Zolltarifnummer 8537.10.91.10 umfasst Tafeln, für bestimmte Luftfahrzeuge. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8537.10.91.10?
Der Drittlandszollsatz für 8537.10.91.10 beträgt 2,1 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 8537.10.91.10?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 853710. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8537.10.91.10?
8537.10.91.10 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8537.10.91.10 im Zolltarif eingeordnet?
8537.10.91.10 steht in dieser Hierarchie: 85 ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE, FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE > 8537 Tafeln, Felder, Konsolen, Pulte, Schränke und andere Träger, mit mehreren Geräten der Position 8535 oder 8536 ausgerüstet, zum elektrischen Schalten oder Steuern oder für die Stromverteilung, einschließlich solcher mit eingebauten Instrumenten oder Geräten des Kapitels 90, sowie numerische Steuerungen, ausgenommen Vermittlungseinrichtungen der Position 8517 > 853710 für eine Spannung von 1 000 V oder weniger > 85371091 andere, speicherprogrammierbare Steuerungen. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8537.10.91.10?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8537.10.91.10 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2021-06967. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8537.10.91.10 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8537.10.91.10 gibt es eine indikative Korrelation zu 0B006, 0B007, 1B201b, 2B003, 2B004, 2B007, 2B116, 2B117. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8537.10.91.10?
TARIC-Code 8537.10.91.10 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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