Zolltarifnummer 8704.10.10: Muldenkipper (Dumper), mit Kolbenverbrennungsmotor

Dumper rail et route destiné à l'approvisionnement et l'évacuation de matériaux lors de la réalisation de travaux sur les réseaux ferroviaires. Le dumper peut se déplacer : - sur les rails grâce à des essieux ferroviaires par friction, 26 km/h maximum ; - sur sol principalement meuble grâce à ses 4 roues tous terrains motrices, 25 km/h maximum. Le produit dispose d'un moteur thermique diesel. La benne de charge, située au-dessus de l'essieu avant du véhicule, dispose d'un dévidoir et d'une goulotte béton. Le poste de conduite, situé au-dessus de l'essieu arrière, est composé de deux sièges, est non couvert par une cabine, et est muni d'une structure de protection contre le retournement. Dimensions : 5,375 x 2,48 x 3,1 à 3,98 m (Lxlxh). Poids : 5,5 T.

Dle deklarovaných údajů a předložené fotodokumentace se jedná o kolový terénní vyklápěcí vůz (dampr). Vozidlo je vhodné k přepravě většího množství materiálu v hůře prostupném terénu, ovládáno je obsluhou kráčející vzadu. Rozměry korby: 105 x 75 x 70 cm. Provozní rychlost: 4 km/h. Maximální hmotnost nákladu: 500 kg. Maximální výkon spalovacího motoru: 4,1 kW.

Carretilla con motor de gasolina que incorpora una caja basculante. Según declaración del solicitante se utiliza fundamentalmente en trabajos agrícolas. Presenta un sistema de tracción por medio de orugas para poder moverse por terrenos accidentados, tanto hacia adelante y como hacia atrás.

Muldenkipper, Modelle: DP3000 und DP5000, Fotos siehe Anlage, laut Antrag: - mit einem Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor mit einer Leistung von 4,8 kW (6,5 PS), - mit einem Hubraum von 196 cm³, - mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, - werden von einer dahintergehenden Person bedient, - sind zum Transport und Abkippen von Schüttgütern wie Erde, Kies, Steine, Schutt oder dem Bewegen von Lasten wie Holz über kurze Entfernungen in unebenem Gelände bestimmt, - nicht zum Betrieb auf öffentlichen Straßen bestimmt, - mit einer Lenkstange mit Bedienelementen, - in zwei verschiedenen Ausführungen: - Mini- Dumper „DP 3000“: - - mit vier Rädern ausgestattet (Allradantrieb), - - mit den Abmessungen von ca. 1380 mm x 760 mm x 1000 mm (L x B x H), - - mit einem Gewicht von 148 kg, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6,4 km/h, - - mit einem auf dem Fahrgestell angebrachten mechanischen Kippbehälter mit den Abmessungen (L x B x H) von ca. 912 mm x 650 mm x 560 mm, - - der Kippbehälter wird per Hand betätigt, - - mit einer maximalen Zuladung von 300 kg, - - die Ausstattung mit einer Kippbrücke steht einer Einreihung als Muldenkipper nicht entgegen. - Mini-Raupen-Dumper „DP 5000“: - - mit Kettenantrieb ausgestattet, - - mit den Abmessungen von ca. 1600 mm x 715 mm x 1030 mm (L x B x H), - - mit einem Gewicht von 255 kg, - - mit einer Höchstgeschwindigkeit von 3,66 km/h, - - mit einem auf dem Fahrgestell angebrachten hydraulischen Kippbehälter mit den Abmessungen von ca. 950 mm x 680 mm x 465 mm (L x B x H), - - mit einer maximalen Zuladung von 500 kg, - - die Ausstattung mit einer Kippbrücke und Ketten statt Rädern steht einer Einreihung als Muldenkipper nicht entgegen. "Kraftfahrzeuge für den Transport von Waren, Muldenkipper (Dumper), ihrer Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, mit Kolbenverbrennungsmotor"

AUTOCARRO A CASSONE RIBALTABILE DUMPER. IL MEZZO E’ COSTRUITO PER ESSERE UTILIZZATO FUORI DELLA RETE STRADALE. IL VEICOLO E’ DOTATO DI MOTORE DIESEL ED HA LE SEGUENTI DIMENSIONI: LARGHEZZA 2310 MM, LUNGHEZZA 5350 MM, ALTEZZA CABINA 2500 MM.

Muldenkipper, Modelle: B35D, B40D, B45D, B50D (D-Serie), Foto siehe Anlage, - dreiachsiger Lastkraftwagen in Form eines knickgelenkten Muldenkippers, - wird in unterschiedlichen Ausführungen/Modellen hergestellt, - laut Antrag/Katalog: - - mit einer Nennnutzlast von 32500 kg (B35D), 37000 kg (B40D), 41000 kg (B45D) und 45400 kg (B50D), - - mit einem Betriebsgewicht (leer) von 28230 kg (B35D), 29850 kg (B40D), 32980 kg (B45D), 34520 kg (B50D), - - mit einem Betriebsgewicht (beladen) von 60730 kg (B35D), 66850 kg (B40D), 73980 kg (B45D) und 79920 kg (B50D), - - mit einem Hubkolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung, - - mit einer Gesamtleistung von 396 PS (B35D), 449 PS (B40D) und 503 PS (B45D, B50D), - - verfügt über eine hohe Bremsleistung, wobei die maximale Geschwindigkeit 51 km/h bis 54 km/h beträgt, - - im Wesentlichen bestehend aus einem Fahrerhaus und einer aus starkem Stahlblech gefertigten Mulde für den Transport von Sand, Kies oder ähnlichen Stoffen, die hydraulisch nach hinten abgekippt werden kann, - - mit Spezialreifen für den Erdbau ausgestattet, - - seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, - - ist zwischen dem Fahrerhaus und der Kippmulde drehbar, so dass ein relativ kleiner Wendekreis erreicht wird. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, Muldenkipper, seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, mit Kolbenverbrennungsmotor"

Muldenkipper, Modelle: B25E, B30E (E-Serie), Foto siehe Anlage, - dreiachsiger Lastkraftwagen in Form eines knickgelenkten Muldenkippers, - wird in unterschiedlichen Ausführungen/Modellen hergestellt, - laut Antrag/Katalog: - - wird demontiert geliefert, jedoch sind einige Teile (u.a. Fahrerhaus) schon vomontiert, - - werden folgende Bestandteile nicht mitgeliefert: der Hubkolbenverbrennungsmotor mit Selbst- zündung, das Getriebe, die Reifen und evtl. die Achsdifferentiale, Kardanwelle und Mulde, - - mit einer Nennnutzlast von 24 000 kg (B25E) und 28 000 kg (B30E), - - mit einem Betriebsgewicht (leer) von 19 660 kg (B25E) und 20 140 kg (B30E), - - mit einem Betriebsgewicht (beladen) von 43 660 kg (B25E) und 48 140 kg (B30E), - - mit einer Gesamtleistung von 281 PS (B25E) und 329 PS (B30E), - - verfügt über eine hohe Bremsleistung, wobei die maximale Geschwindigkeit 50 km/h beträgt, - - im kompletten Zustand im Wesentlichen bestehend aus einem Fahrerhaus, Spezialreifen für den Erdbau und einer aus starkem Stahlblech gefertigten Mulde für den Transport von Sand, Kies oder ähnlichen Stoffen, die hydraulisch nach hinten abgekippt werden kann, - - seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, - laut ergänzenden Antragsangaben kann auf dem Chassis/Fahrwerk ausschließlich eine Mulde montiert werden, - stellt sich als unvollständiges und teilweise noch nicht zusammengesetztes Kraftfahrzeug dar. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, Muldenkipper, seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, mit Kolbenverbrennungsmotor"

Muldenkipper, Modelle: B25E, B30E (E-Serie), Foto siehe Anlage, - dreiachsiger Lastkraftwagen in Form eines knickgelenkten Muldenkippers, - wird in unterschiedlichen Ausführungen/Modellen hergestellt, - laut Antrag/Katalog: - - mit einer Nennnutzlast von 24 000 kg (B25E) und 28 000 kg (B30E), - - mit einem Betriebsgewicht (leer) von 19 660 kg (B25E) und 20 140 kg (B30E), - - mit einem Betriebsgewicht (beladen) von 43 660 kg (B25E) und 48 140 kg (B30E), - - mit einem Muldeninhalt von 15 m³ (B25E) und 17,5 m³ (B30E), - - mit einem Hubkolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung, - - mit einer Gesamtleistung von 281 PS (B25E) und 329 PS (B30E), - - verfügt über eine hohe Bremsleistung, wobei die maximale Geschwindigkeit 50 km/h beträgt, - - im Wesentlichen bestehend aus einem Fahrerhaus und einer aus starkem Stahlblech gefertigten Mulde für den Transport von Sand, Kies oder ähnlichen Stoffen, die hydraulisch nach hinten abgekippt werden kann, - - mit Spezialreifen für den Erdbau ausgestattet, - - seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, - - ist zwischen dem Fahrerhaus und der Kippmulde drehbar, so dass ein relativ kleiner Wendekreis erreicht wird. "Kraftfahrzeug für den Transport von Waren, Muldenkipper, seiner Beschaffenheit nach zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes bestimmt, mit Kolbenverbrennungsmotor"