Zolltarifnummer 8708.30.99.00: Bremsen und Servobremsen; Teile davon, andere

Expander für Trommelbremsen, Foto siehe Anlage, - noch nicht zusammengesetzt, - bestehend aus: - - zwei speziell nach technischer Zeichnung gefertigten, zylindrischen, Hohlerzeugnissen aus Stahl (sog. Adjustment Units), - - - laut technischer Zeichnung mit einer Länge von ca. 42,7 mm und einem maximalen Durchmesser von 19 mm, - - - seitlich mit einem Zahnkranz versehen, - - zwei fahrzeugspezifischen Sicherungsclips (Expanding Locks) aus unedlem Metall, - - - mit diversen Aussparungen, - - - laut technischer Zeichnung mit einer Länge von ca. 67,9 mm und einer Höhe von ca. 13,3 mm, - - zwei Nieten, - - ein Beutel mit Gleit- bzw. Bremsfett (nicht charakterbestimmend), - stellt sich als mechanisches Bauteil innerhalb der Trommelbremse dar, das als Spreizmechanismus dazu dient, die Bremsbacken mechanisch auseinander zu betätigen, wodurch diese gegen die Bremstrommel gedrückt werden. - laut ergänzenden Antragsangaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, nicht für Scheibenbremsen (Expander)"

Nachstellvorrichtung für Bremsbacken, sog. Nachsteller für Trommelbremsen, Foto siehe Anlage, - noch nicht zusammengesetzt, - bestehend aus: - - zwei speziell nach technischer Zeichnung gefertigten, länglichen Erzeugnissen (sog. Adjuster) aus verschiedenen Stahlsorten, - - - laut technischer Zeichnung mit einer Länge von ca. 100,5 mm, - - - laut Antrag mit einer Zahnstangen- oder Ratschenmechanik, - - - im Inneren mit einer speziellen Schraube mit einer Länge von 56 mm ausgestattet, - - zwei speziell nach technischer Zeichnung gefertigten, mehrfach gebogenen Befestigungselementen (sog. Clips) mit je zwei Bohrungen, - - - laut technischer Zeichnung: - - - - mit den Abmessungen von 46,3 mm 20,6 mm x 7,4 mm (L x B x H), - - - - aus Stahl (Werkstoffnummer: EN 10132-4), - - zwei scheibenförmigen Befestigungselementen (sog. Circlips) aus Stahl (Werkstoffnummer: 1.0605), - - - laut technischer Zeichnung mit einem Durchmesser von 12,03 mm und einer Höhe von 1,4 mm, - - - mittig mit einer spezifisch gezahnten Lochung, - stellt sich als Nachstellvorrichtung für die automatische Nachstellung von Bremsbacken von Trommelbremsen für Personenkraftwagen dar, - dient dazu, den Abstand zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel automatisch nach jedem Bremsvorgang zu justieren, um Verschleiß der Bremsbeläge auszugleichen, - laut ergänzenden Antragsangaben nicht für die industrielle Montage bestimmt, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Personenkraftwagen der Position 8703 bestimmt. "Teil für Kraftfahrzeuge der Position 8703, nicht für die industrielle Montage, nicht für Scheibenbremsen (Nachstellvorrichtung)"

Handbremsseil, Foto siehe Anlage, - laut Antrag: - - mit einem Seilzug aus einer flexiblen Außenhülle aus Kunststoff und Kautschuk, - - mit einem beweglichen inneren Kabel aus kunststoffüberzogenem Stahl, - - mit einer Länge von ca. 161,5 cm (ohne Anschlussnippel), - - an den Enden mit speziellen Befestigungs- bzw. Anschlussstücken aus unedlem Metall versehen, - - wird zwischen Handbremshebel und Feststellbremse der gebremsten Achse von Kraftfahrzeugen eingebaut und dient als Bremsseil, - nicht für die industrielle Montage bestimmt, - gleichermaßen für Scheibenbremsen als auch für Trommelbremsen verwendbar; in Anwendung der Allgemeinen Vorschrift -AV- 3 c) in Verbindung mit der AV 6 wird die Ware daher der von den gleichermaßen in Betracht kommenden Unterpositionen (8708 3091 / 8708 3099) in dieser Nomenklatur zuletzt genannten Unterposition zugewiesen, - aufgrund der objektiven Merkmale (u. a. Form und Abmessungen) erkennbar hauptsächlich für Kraftfahrzeuge des Kapitels 87 bestimmt. "Teil (Handbremsseil) für Kraftfahrzeuge der Position 8703, Teil für Bremsen, nicht für die industrielle Montage bestimmt, kein Teil für Scheibenbremsen"

Een binnenwerkmechanisme van een trommelrem met -volgens opgave- onder ander de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor inbouw in de trommel van de trommelrem van het linker achterwiel van een motorvoertuig; - een ronde basisplaat vervaardigd van staal; - 2 onderling met een mechanisme verbonden remschoenen met remvoering; - het mechanisme bevat 2 veren en 2 stelschroeven.

Een remwielcilinder met -volgens opgave- de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor gebruik met de achterste trommelrem van een motorvoertuig; - maakt deel uit van de trommelrem, om de remschoenen in de trommel te bedienen; - een cilindervormige behuizing vervaardigd van onedel metaal met aansluitingen voor de remvloeistof en een mechanisme; - afmetingen 34 x 80 x 62 mm; - gewicht 280 gram.

Een binnenwerkmechanisme van een trommelrem met -volgens opgave- onder ander de volgende kenmerken en eigenschappen: - voor inbouw in de trommel van de trommelrem van het rechter achterwiel van een motorvoertuig; - een ronde basisplaat vervaardigd van staal; - 2 onderling met een mechanisme verbonden remschoenen met remvoering; - het mechanisme bevat 2 veren en 2 stelschroeven.

Een gemonteerd zogenoemd simplex remmechanisme met -volgens opgave- de volgende kenmerken en eigenschappen: - gemonteerd voor plaatsing in de achterste rechter remtrommel van een motorvoertuig; - hoofdzakelijk vervaardigd van staal; - een rond deksel waar omheen het mechanisme met remschoenen is bevestigd; - één wielremcilinder met 2 zuigers; - op de remschoenen zijn remvoeringen aangebracht.

Een gemonteerd zogenoemd simplex remmechanisme met -volgens opgave- de volgende kenmerken en eigenschappen: - gemonteerd voor plaatsing in de achterste linker remtrommel van een motorvoertuig; - hoofdzakelijk vervaardigd van staal; - een rond deksel waar omheen het mechanisme met remschoenen is bevestigd; - één wielremcilinder met 2 zuigers; - op de remschoenen zijn remvoeringen aangebracht.