Zolltarifnummer 8806.24.00: Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, ausschließlich für ferngesteuerten Flug, mit einem…
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8806.24.00 steht für Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, ausschließlich für ferngesteuerten Flug, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 25 kg bis 150 kg. Für diese Codenummer ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt; maßgeblich ist der Satz der zugehörigen Warennummer.
8806.24.00 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 88. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8806.24.00
- Drittlandszoll
- Siehe Unterteilung
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 2
Einordnung im Zolltarif
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8806.24.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ukraine | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 9A012"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), unmanned "airships", related equipment and components, as follows:
- 9A112"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), other than those specified in 9A012, as follows:
- 9A012"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), unmanned "airships", related equipment and components, as follows:
- 9A112"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), other than those specified in 9A012, as follows:
- 9B010Equipment specially designed for the "production" of items specified in 9A012.
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Véhicule aérien sans pilote se présentant sous la forme d’un drone hexacoptère avec une charge utile de 35kg et un poids maximum au décollage de 60kg. Autonomie de 30 minutes, résistance à la pluie, haute stabilité, vitesse maximum de 80km/h. Le drone est équipé d’une caméra full HD avec une résolution de 1920x1080 pixels à 60 images/seconde. La caméra est dotée d'un zoom optique x30 stabilisé sur 3 axes, elle dispose d'un emplacement carte mémoire pour une carte SD d'une capacité maximale de 128Go. Le drone est livré avec une station au sol, deux radiocommandes et un set d'antennes. La station est équipée d'un écran de 15,6" permettant de visionner en temps réel la vidéo prise par le drone, d'un enregistreur HDMI et d'une batterie 20000mAh pour une autonomie de 3 heures.
Véhicule aérien sans pilote se présentant sous la forme d’un drone civil professionnel avec appareils pour la capture et l’enregistrement d’images et de vidéos. Le drone (ou UAV) est destiné à un usage civil pour des professionnels. Il sert en effet à des missions de surveillance, de reconnaissance et de cartographie. Ses appareils photographiques ou ses caméras permettent en effet à la fois d’enregistrer des images fixes et des images en continu sous la forme de vidéos. Le drone fonctionne grâce à deux moteurs électriques et des hélices alimentés par deux batteries au lithium-ion et des panneaux solaires. Il dispose d’un autopilote, un système autonome gérant les commandes de vol, la communication, la trajectoire et la navigation. Le décollage est effectué par une catapulte au sol, un système mécanique à propulsion élastique. Le drone se présente sous la forme d'un planeur, il comprend notamment une voilure fixe, un fuselage, deux paires d’ailes, deux moteurs électriques, des hélices, deux batteries au lithium-ion, des panneaux solaires, un système de navigation aérienne avancé de type module GPS, et soit un ou deux appareils photographiques haute définition (HD) avec cartes SD pour des missions de cartographie, soit une boule gyroscopique avec une ou deux caméras pour des missions de reconnaissance et de surveillance. Les caméras servent à l’acquisition d’images pour la mission prise de vues aériennes, elles ne servent pas au pilotage. Les images et vidéos sont enregistrées et stockées sur les cartes SD. Le drone est associé à une station de contrôle au sol composée d’un système de contrôle (logiciel/software et matériel informatique/hardware), d’un système de communication et d’un système de contrôle de la charge utile (logiciel/software et matériel informatique/hardware). Il s’agit d’un système autonome permettant de surveiller le drone en vol. Le drone se range dans une caisse de transport. Le drone se présente sous la forme d’un planeur mesurant 2,1 x 5,7 x 1,8 m et pesant 70 kg. Il dispose d’une autonomie de vol de 12 h. Il a une capacité d’emport de 5 kg. Sa vitesse de croisière est de 45 km/h.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Gemäß Anmerkung 1 zu diesem Kapitel gehören zu dieser Position unbemannte Luftfahrzeuge, die dazu bestimmt sind, ohne Piloten an Bord geflogen zu werden, mit Ausnahme der in Position 8801 erfassten Luftfahr-zeuge. Unbemannte Luftfahrzeuge können während des Flugbetriebs durch eine Person von einem anderen Ort (z. B. von Land, von einem Schiff, von einem anderen Luftfahrzeug oder aus dem All) ferngesteuert werden oder durch Programmierung ohne Einflussnahme einer Person fliegen. Obwohl unbemannte Flugzeuge verschiedene Formen und Größen haben können, sind sie gewöhnlich mit einem oder mehreren Propellern oder Rotoren, die von Motoren angetrieben werden, oder festen Flügeln und Kommunikationssystemen für die Fernsteuerung durch Personen ausgestattet. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Ferngesteuerte vier-, sechs-, achtrotorige (mehrrotorige) „Hubschrauber“, auch als Drohnen, Quadrocopter, Optocopter etc. bezeichnete Waren, die überwiegend aus Kunststoff bestehen, mit eingebautem Elektromotor sowie mit Akkumulatoren, im Allgemeinen als Set in Aufmachung für den Einzelverkauf gemeinsam mit einer Funkfernsteuerung und WLAN Range Extender, folgender Beschaffenheit: ¾ Flugzeit von mehr als 25 Minuten bevor eine Wiederaufladung oder ein Austausch der Akkumulatoren erfolgen muss und ¾ die über eine Flughöhe von mehr als 50 Meter von der steuernden Person betrieben werden können und ¾ mit einem Eigengewicht von über 1000 Gramm und ¾ mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von mehr als 50 km/h, ¾ auch mit Vorrichtungen zum Transport von kleineren Gegenständen sind in Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1, 3b) und 6 in die Position …
1. Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ jedes Luftfahrzeug, außer jene der Position 8801, die dazu bestimmt sind, ohne einen Piloten an Bord geflogen zu werden. Sie können so konstruiert sein, dass sie eine Nutzlast tragen oder mit fest eingebauten Digitalkameras oder anderen Geräten ausgerüstet werden können, sodass sie in der Lage sind, während des Flugs funktionellen Zwecken zu dienen. Der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ umfasst jedoch kein Flugspielzeug, das ausschließlich zur Unterhaltung dient (Position 9503). (RV E8801000) Unterpositions-Anmerkungen 1. Als „Leergewicht" im Sinne der Unterpositionen 8802 11 bis 8802 40 gilt das Gewicht des Luftfahrzeugs im flugbereiten Zustand unter Ausschluss des Gewichts der Besatzung, des Treibstoffs sowie der Ausrüstung, die nicht fest eingebaut ist (RV F8801000). 2. …
1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8806.24.00?
Die Zolltarifnummer 8806.24.00 umfasst Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, ausschließlich für ferngesteuerten Flug, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 25 kg bis 150 kg. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8806.24.00?
Für 8806.24.00 ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt. Der Satz ergibt sich aus der darunter liegenden anmeldefähigen Warennummer.
Welcher HS-Code gehört zu 8806.24.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 880624. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8806.24.00?
8806.24.00 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8806.24.00 im Zolltarif eingeordnet?
8806.24.00 steht in dieser Hierarchie: 88 LUFTFAHRZEUGE UND RAUMFAHRZEUGE, TEILE DAVON > 8806 Unbemannte Luftfahrzeuge > 880624 mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 25 kg bis 150 kg. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8806.24.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8806.24.00 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2022-00581. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8806.24.00 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8806.24.00 gibt es eine indikative Korrelation zu 9A012, 9A112, 9A012, 9A112, 9B010. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8806.24.00?
KN-Code 8806.24.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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