Zolltarifnummer 8806.92.00: Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7…
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 8806.92.00 steht für Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7 kg. Für diese Codenummer ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt; maßgeblich ist der Satz der zugehörigen Warennummer.
8806.92.00 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 88. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 8806.92.00
- Drittlandszoll
- Siehe Unterteilung
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 6
Einordnung im Zolltarif
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8806.92.00
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ukraine | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Regelungen zu dieser Zolltarifnummer
Neben dem Zollsatz greifen für diese Nummer die folgenden EU-Regelungen. Jede Einschätzung folgt allein aus der Nummer; Ihre konkrete Ware kann trotzdem außerhalb einer Regelung liegen.
Nur indikative Korrelation. Die Zuordnung von Zolltarifnummern zu Dual-Use-Listenpositionen ist eine Orientierungshilfe, keine Einstufung. Ob ein Gut gelistet ist, hängt von seinen technischen Parametern ab.
- 9A012"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), unmanned "airships", related equipment and components, as follows:
- 9A112"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), other than those specified in 9A012, as follows:
- 9A012"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), unmanned "airships", related equipment and components, as follows:
- 9A112"Unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), other than those specified in 9A012, as follows:
- 9B010Equipment specially designed for the "production" of items specified in 9A012.
Abgeleitet aus TARIC und den veröffentlichten EU-Verordnungen. Es ist ein Ausgangspunkt für eine Prüfung, keine Compliance-Bewertung Ihrer Ware.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Véhicule aérien sans pilote de type « drone », destiné à l’intégration d’une charge militaire. Il peut être téléguidé par un opérateur, il est également capable de suivre un vol programmé, sans intervention humaine (notamment retourner vers une zone d’atterrissage prédéfinie, ou de suivre une route préalablement établie). Il est équipé d’une caméra, d’une nacelle d’observation, un emplacement dédié à l’installation d’une batterie rechargeable (non fournie), un câble de connexion électrique pour charge militaire ainsi que des éléments mécaniques de fixation (bride, capot et accessoires). Son poids maximal au décollage est de 3,7 kg. Le produit est livré sans charge explosive ni station de commande au sol. L’article est conditionné dans une boîte en carton.
Véhicule aérien sans pilote de type « drone », destiné à l’intégration d’une charge militaire. Il peut être téléguidé par un opérateur, il est également capable de suivre un vol programmé, sans intervention humaine (notamment retourner vers une zone d’atterrissage prédéfinie, ou de suivre une route préalablement établie). Il est équipé d’une caméra, d’une nacelle d’observation, un emplacement dédié à l’installation d’une batterie rechargeable (non fournie), un câble de connexion électrique pour charge militaire ainsi que des éléments mécaniques de fixation (bride, capot et accessoires). Son poids maximal au décollage est de 3.7 kg. Le produit est livré sans charge explosive ni station de commande au sol. L’article est conditionné dans une boîte en carton.
Viacrotorový bezpilotný systém – kvadrokoptéra, vybavená 4 rotormi (vrtuľami), vrátane konfigurácie s diaľkovým ovládaním. Balenie - kufrík s dronom, náhradnými batériami a príslušenstvo. Použitie pre civilné účely. Plast, sklo, kov. Maximálna vzletová hmotnosť je: 1 420 g (so štandardnými vrtuľami) / 1 430 g (s nízkohlučnými vrtuľami). Dron je určený primárne na diaľkovo riadené lety osobou, pričom zároveň umožňuje aj automatizované a predprogramované misie (napr. lety podľa waypointov alebo mapovacie úlohy). Tiež vybavený funkciou RTH (Return to Home).
Véhicule aérien sans pilote de type « drone » destiné à un usage professionnel civil, notamment dans le domaine de la lutte contre les nuisances aviaires et la surveillance. Il se présente sous l’aspect extérieur d’un faucon pour effaroucher d’autres espèces aviaires. Il peut être piloté de manière manuelle par un opérateur, ou de manière autonome (vol totalement autonome du décollage à l’atterrissage et fonction retour à la maison « RTH »), via une station au sol. Le drone est constitué d’un corps en ASA (Acrylonitrile Styrène Acrylate) et carbone, réalisé en impression 3D constituant une voilure fixe. Il comprend les éléments suivants : - un capteur optique et thermique ; - une batterie Li-ion ; - plusieurs moteurs « multirotors » ; - une caméra amovible. Ses caractéristiques sont les suivantes : - masse maximale au décollage : 3,1 kg ; - masse maximale de la charge utile : 500 g ; - poids : 2750 g ; - envergure : 1,50 m. Le drone est conditionné à l’état démonté dans une caisse L’admission dans cette sous-position est subordonnée aux conditions prévues par l’article 254 du CDU.
Bezzałogowy statek powietrzny (dron) przeznaczony do celów obserwacyjnych. Wyposażony w cztery wirniki, głowicę obserwacyjną (gdzie zamontowany jest teleobiektyw, kamera szerokokątna, kamera o wąskim polu widzenia i kamera termowizyjna), oraz system nadawczo-odbiorczy do rejestrowania i zapisu obrazów wideo i zdjęć. Posiada też 6 kamer nawigacyjnych umożliwiających orientowanie w terenie bez użycia GPS. Rama wykonana z magnezu i włókna węglowego. Zdolny do wykonywania zautomatyzowanych operacji lotniczych (RTH – funkcja powrotu do domu); wyposażony w system widzenia komputerowego do omijania przeszkód i aktywną funkcję śledzenia do automatycznego rozpoznawania obiektów. Wymiary (rozłożony, śmigła) 79,0x65,0x14,5 cm; (złożony) 35,1x16,5x11,9 cm. Masa własna: 2,14 kg. Maksymalna masa startowa: 2,49 kg. Prędkość max 72 km/h. Zasilany akumulatorowo. W zestawie: dron z głowicą obserwacyjną, naziemny kontroler lotu z zasilaczem (ładowarką), dwuportowa ładowarka baterii z zasilaczem, dwa komplety śmigieł, trzy baterie, oraz walizka transportowa (wszystko zapakowane w karton).
Zdalnie sterowany, bezzałogowy statek powietrzny (dron), przeznaczony do celów cywilnych. Wyposażony jest m.in. w cztery kamery (obiektywy) zintegrowane w jednym module (kamera szerokokątna, kamera z zoomem, kamera termowizyjna i kamera FPV), 4 wirniki, moduły GNSS, systemy wizyjne, system czujników w podczerwieni oraz kartę microSD 32 GB, która znajduje się w gnieździe. Jest zdolny do realizowania autonomicznych operacji lotniczych [funkcja automatycznego powrotu do miejsca startowego (RTH), realizacja w sposób automatyczny zaprogramowanej ścieżki lotu oraz automatyczne utrzymanie pozycji i wysokości]. Posiada również system omijania przeszkód (OAS). Wymiary (w mm, po rozłożeniu, bez śmigieł): 470 × 585 × 215. Maksymalna masa startowa: 4000 g. Maksymalna wysokość lotu (w zależności od modelu śmigieł, w m): 5000 lub 7000. Prędkość lotu: 23 m/s. Czas lotu: do 41 minut. Maksymalna odporność na wiatr podczas startu i lądowania: 12 m/s. Temperatura pracy: od -20°C do 50°C. W zestawie znajduje się także zdalny kontroler, dwa komplety śmigieł, dwie baterie, stacja ładowania, kable USB, narzędzia montażowe i instrukcja obsługi. Dron razem z akcesoriami zapakowany jest w plastikową skrzynkę transportową, która następnie umieszczona jest w kartonowym pudełku.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Erläuterungen zum Harmonisierten System (HS) Gemäß Anmerkung 1 zu diesem Kapitel gehören zu dieser Position unbemannte Luftfahrzeuge, die dazu bestimmt sind, ohne Piloten an Bord geflogen zu werden, mit Ausnahme der in Position 8801 erfassten Luftfahr-zeuge. Unbemannte Luftfahrzeuge können während des Flugbetriebs durch eine Person von einem anderen Ort (z. B. von Land, von einem Schiff, von einem anderen Luftfahrzeug oder aus dem All) ferngesteuert werden oder durch Programmierung ohne Einflussnahme einer Person fliegen. Obwohl unbemannte Flugzeuge verschiedene Formen und Größen haben können, sind sie gewöhnlich mit einem oder mehreren Propellern oder Rotoren, die von Motoren angetrieben werden, oder festen Flügeln und Kommunikationssystemen für die Fernsteuerung durch Personen ausgestattet. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Ferngesteuerte vier-, sechs-, achtrotorige (mehrrotorige) „Hubschrauber“, auch als Drohnen, Quadrocopter, Optocopter etc. bezeichnete Waren, die überwiegend aus Kunststoff bestehen, mit eingebautem Elektromotor sowie mit Akkumulatoren, im Allgemeinen als Set in Aufmachung für den Einzelverkauf gemeinsam mit einer Funkfernsteuerung und WLAN Range Extender, folgender Beschaffenheit: ¾ Flugzeit von mehr als 25 Minuten bevor eine Wiederaufladung oder ein Austausch der Akkumulatoren erfolgen muss und ¾ die über eine Flughöhe von mehr als 50 Meter von der steuernden Person betrieben werden können und ¾ mit einem Eigengewicht von über 1000 Gramm und ¾ mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von mehr als 50 km/h, ¾ auch mit Vorrichtungen zum Transport von kleineren Gegenständen sind in Anwendung der Allgemeinen Vorschriften 1, 3b) und 6 in die Position …
1. Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ jedes Luftfahrzeug, außer jene der Position 8801, die dazu bestimmt sind, ohne einen Piloten an Bord geflogen zu werden. Sie können so konstruiert sein, dass sie eine Nutzlast tragen oder mit fest eingebauten Digitalkameras oder anderen Geräten ausgerüstet werden können, sodass sie in der Lage sind, während des Flugs funktionellen Zwecken zu dienen. Der Ausdruck „unbemanntes Luftfahrzeug“ umfasst jedoch kein Flugspielzeug, das ausschließlich zur Unterhaltung dient (Position 9503). (RV E8801000) Unterpositions-Anmerkungen 1. Als „Leergewicht" im Sinne der Unterpositionen 8802 11 bis 8802 40 gilt das Gewicht des Luftfahrzeugs im flugbereiten Zustand unter Ausschluss des Gewichts der Besatzung, des Treibstoffs sowie der Ausrüstung, die nicht fest eingebaut ist (RV F8801000). 2. …
1. Zu Abschnitt XVII gehören nicht die in Position 9503 oder 9508 erfassten Waren sowie Rodelschlitten, Bobschlitten und dergleichen (Position 9506) (RV C1701000). 2. Folgende Waren sind nicht als „Teile“ oder als „Zubehör“ einzureihen, auch wenn sie erkennbar für Waren des Abschnitts XVII bestimmt sind: a) Dichtungen und dergleichen aus Stoffen aller Art (Einreihung nach Stoffbeschaffenheit oder nach Position 8484) sowie andere Waren aus Weichkautschuk (Position 4016) (RV C1702A00); b) Teile mit allgemeiner Verwendungsmöglichkeit im Sinne der Anmerkung 2 zu Abschnitt XV, aus unedlen Metallen (Abschnitt XV), und gleichartige Waren aus Kunststoffen (Kapitel 39) (RV C1702B00); c) Waren des Kapitels 82 (Werkzeuge) (RV C1702C00); d) Waren der Position 8306 (RV C1702D00); e) Maschinen, Apparate und Geräte der Positionen 8401 bis 8479 sowie Teile davon, ausgenommen Kühler für Waren dieses Absc …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 8806.92.00?
Die Zolltarifnummer 8806.92.00 umfasst Unbemannte Luftfahrzeuge, andere, mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7 kg. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 8806.92.00?
Für 8806.92.00 ist im TARIC kein eigener Drittlandszollsatz hinterlegt. Der Satz ergibt sich aus der darunter liegenden anmeldefähigen Warennummer.
Welcher HS-Code gehört zu 8806.92.00?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 880692. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8806.92.00?
8806.92.00 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 8806.92.00 im Zolltarif eingeordnet?
8806.92.00 steht in dieser Hierarchie: 88 LUFTFAHRZEUGE UND RAUMFAHRZEUGE, TEILE DAVON > 8806 Unbemannte Luftfahrzeuge > 880692 mit einem Starthöchstgewicht von mehr als 250 g bis 7 kg. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8806.92.00?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8806.92.00 erfasst, zum Beispiel FRBTIFR-BTI-2026-03155. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ist 8806.92.00 ein Dual-Use-Gut?
Die Zolltarifnummer allein entscheidet das nicht. Zu 8806.92.00 gibt es eine indikative Korrelation zu 9A012, 9A112, 9A012, 9A112, 9B010. Ob Ihre Ware gelistet ist, richtet sich nach ihren technischen Parametern und ist am Wortlaut der Güterliste zu prüfen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 8806.92.00?
KN-Code 8806.92.00 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
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