Zolltarifnummer

Zolltarifnummer 8701.92.10: Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern

Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026

Die Zolltarifnummer 8701.92.10 steht für Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern. Der Drittlandszollsatz beträgt 0 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.

8701.92.10 ist ein KN-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 87. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.

Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.

Zolltarifnummer
8701.92.10
Drittlandszoll
0 %
Anmeldefähig
Nein
vZTA-Entscheidungen
8

Einordnung im Zolltarif

  1. 87ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR
  2. 8701Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position 8709)
  3. 8701.92andere, mit einer Motorleistung von, mehr als 18 kW bis 37 kW
  4. 8701.92.10Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern

Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 8701.92.10

HS-Code8701.926 Stellen, weltweit einheitlich
KN-Code8701.92.108 Stellen, Kombinierte Nomenklatur der EU

Zollsätze und Präferenzen

UrsprungZollsatzGrundlage
Drittlandszoll0 %MFN
Färöer0 %Tariff preference
Melilla0 %Tariff preference
Besetzte palästinensische Gebiete0 %Tariff preference
Türkei0 %Customs Union Duty
Andorra0 %Customs Union Duty
San Marino0 %Customs Union Duty
Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren0 %Tariff preference
GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten…0 %Tariff preference
Moldau, Republik0 %Tariff preference
Ecuador0 %Tariff preference
Vereinigtes Königreich0 %Tariff preference
ÜLG (Überseeische Länder und Gebiete)0 %Tariff preference

Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.

Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer

PLBTIWIT-2026-000714Erteilt von PLGültig bis 2029-07-16

Nowy, czterokołowy, odkryty pojazd terenowy typu ATV, napędzany silnikiem spalinowym o zapłonie iskrowym o pojemności 546 cm3 i mocy 28,9 kW. Posiada niewielkie przednie i tylne platformy służące do mocowania bagażu, siedzenie oraz kierownicę typu motocyklowego, układ kierowniczy oparty na zasadzie Ackermana. W pojeździe znajduję się automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym. Pojazd posiada stały napęd tylnej osi z możliwością dołączenia napędu na dwa przednie koła, moment obrotowy przenoszony jest za pośrednictwem wału. Wyposażony w hamulce na wszystkich kołach, trwale zamontowaną wyciągarkę, terenowe opony o głębokim bieżniku urządzenie sprzęgające (hak holowniczy). Zgodnie z certyfikatem producenta, pojazd jest zdolny do ciągnięcia lub pchania ładunku o masie co najmniej dwukrotnie przekraczającej jego suchą masę własną. Sucha masa pojazdu wynosi 411,71 kg. Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 980 kg(dla przyczepy bez hamulca). Wymiary: 2531mm długości, 1200mm szerokości, 1450mm wysokości. Pojazd przeznaczony do zastosowań rolniczych oraz leśnych do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów, sprzętu lub ładunków.

ROBTI2026-005464Erteilt von ROGültig bis 2029-07-01

Conform descrierii solicitantului și a fotografiei publicate în baza de date, produsul reprezintă un tractor agricol. Acest utilaj este echipat cu un motor diesel cu propulsie prin combustie internă, ce dezvoltă o putere de 18.5 kW, și se deplasează pe patru roți, având dimensiunile de 5-12 inch pentru cele două roți din față și 8-16 inch pentru cele două roți din spate. Vehiculul este destinat lucrărilor agricole cum ar fi pregătirea solului, arat, frezare, cultivare, cosit, întreținerea terenurilor, semănat și transport intern în exploatații agricole. Tractorul nu este un vehicul forestier specializat și nu este destinat exploatării forestiere intensive, fiind adecvat doar pentru activități auxiliare ușoare în gospodării. Manevrat prin direcție hidraulică și tracțiune integrală, vehiculul dispune de o cutie de viteze cu reductor, diferențial blocabil și sistem de frânare cu disc. Viteza maximă este de 19,6 km/oră. În zona din spate este amplasată o priză de putere hidraulică cu două trepte de turație, destinată punerii în mișcare a accesoriilor agricole. Utilajul include protecție la răsturnare (ROBS) și greutate frontală standard, sporind siguranța operatorului și asigurând stabilitatea în timpul lucrului. La tractor pot fi cuplate diverse echipamente compatibile, cum ar fi plug, freză, cultivator, grapă, cositoare, semănătoare, stropitoare, pompă sau tocător de resturi vegetale. Toate aceste accesorii atașabile, nu fac obiectul prezentei decizii ITO, obiectul deciziei fiind reprezentat în mod exclusiv de tractor.

FRBTIFR-BTI-2024-03270Erteilt von FRGültig bis 2027-07-14

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 25,5 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur essence monocylindre 4 temps, de 495 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x4 débrayable. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues par disques à l’avant et à l’arrière et d’un frein de parking. - d’un embrayage automatique avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière. - d’une transmission par cardans. - d’un différentiel de blocage. - d’un système de refroidissement par liquide. - d’un réservoir de 14 Litres. - d’un poids à sec de 358 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 828 kg. - d’un treuil, d’un attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2190 x 1100 x 1200 mm.

FRBTIFR-BTI-2024-01299Erteilt von FRGültig bis 2027-04-09

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 28,8 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, Il est équipé : - d’un moteur essence 4 temps, de 735 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un volant assurant la direction. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x4 débrayable. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues par disques à commande hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière. - d’une transmission par cardans. - d’un différentiel avant avec blocage. - de suspensions avant et arrière par amortisseurs indépendants à double triangle. - d’un système de refroidissement par liquide. - d’une cabine équipée d’arceaux de sécurité, d’un pare-brise, de deux portes, d’une banquette 2 places et de ceintures de sécurité. - d’une benne de transport. - d’un réservoir de 27 Litres. - la vitesse maximale est de 59 km/h. - d’un poids à sec de 668 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 1340 kg ; - d’un treuil, d’une boule d’attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2790 x 1585 x 2020 mm.

FRBTIFR-BTI-2024-01507Erteilt von FRGültig bis 2027-04-09

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 21,8 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, Il est équipé : - d’un moteur essence 4 temps, de 499,5 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un volant assurant la direction. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x4 débrayable. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues par disques à commande hydraulique. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière. - d’une transmission par cardans. - d’un différentiel avant et arrière avec blocage. - de suspensions avant et arrière par amortisseurs indépendants à double triangle. - d’un système de refroidissement par liquide. - d’une cabine équipée d’arceaux de sécurité, d’un pare-brise d’une banquette 2 places et de ceintures de sécurité. - d’une benne de transport basculante. - d’un réservoir de 22 Litres. - d’un poids à sec de 564 kg ; - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 1349 kg ; - d’un treuil, d’un attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2913 x 1470 x 2033 mm.

FRBTIFR-BTI-2024-01495Erteilt von FRGültig bis 2027-04-04

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 26,1 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain bi-place à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, il est équipé : - d’un moteur monocylindre 4 temps, de 561 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électronique. - d’une direction assistée tri mode réglable. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x4 à la demande par commande électrique sur le guidon. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage avant et arrière à disques hydrauliques, et d’un frein de parking par câble sur disque, avec levier de sécurité. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - un différentiel de blocage à l’avant et à l’arrière à commande électrique permettant de délivrer une force de traction maximale. - de suspensions avant et arrière par amortisseurs réglables (air/huile). - des porte bagages avant et arrière. - d’un réservoir de 18 litres. - un système de refroidissement par liquide et huile. - la vitesse maximale est de 59 km/h. - d’un poids à vide de 357 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 830 kg ; - d’un treuil, d’une boule et support attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2280 x 1250 x 1420 mm.

FRBTIFR-BTI-2024-00862Erteilt von FRGültig bis 2027-03-19

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 32,5 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain monoplace à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, Il est équipé : - d’un moteur monocylindre 4 temps, de 567 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x2 ou 4x4 débrayable à la demande par commande électrique. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues et d’un frein de parking par câble sur disque. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - de suspensions avant et arrière par amortisseurs à gaz indépendants. - d’un réservoir de 23 litres. - un système de refroidissement par air. - la vitesse maximale est de 60 km/h. - d’un poids à vide de 390 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 888 kg. - d’un treuil, d’une boule et support attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2200 x 1280 x 1320 mm.

FRBTIFR-BTI-2024-00864Erteilt von FRGültig bis 2027-03-19

Tracteur forestier neuf, doté d’une puissance moteur de 32,5 kW. Le véhicule est un quadricycle tout terrain monoplace à usage forestier. Selon les éléments déclarés par le titulaire de la demande, Il est équipé : - d’un moteur monocylindre 4 temps, de 567 cm³ spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court pour remorquer l’équipement fixé. - d’un système de démarrage électrique et d’allumage électronique. - d’un guidon muni de deux poignées assurant la direction et sur lesquelles se trouvent les commandes. La direction peut braquer les deux roues avant (principe d’Ackermann). - mode 4x2 ou 4x4 débrayable à la demande par commande électrique. - de pneus à sculptures profondes adaptées aux terrains difficiles. - d’un système de freinage sur les 4 roues et d’un frein de parking par câble sur disque. - d’un embrayage automatique par variateur avec gamme courte / longue / neutre / marche arrière / parking. - d’une transmission par cardans. - de suspensions avant et arrière par amortisseurs à gaz indépendants. - d’un réservoir de 23 litres. - un système de refroidissement par eau avec échangeur liquide/ huile et air. - la vitesse maximale est de 60 km/h. - d’un poids à vide de 399 kg. - le véhicule dispose d’une capacité de traction non freinée de 1018 kg. - d’un treuil, d’une boule d’attelage conçus pour lui permettre de tirer ou pousser au moins deux fois son poids à sec. Ses dimensions sont les suivantes : 2350 x 1280 x 1430 mm.

Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen

Pos. 8701

Zu Unterpositionen 8701 91 10 bis 8701 95 90: Hierher gehören z. B. so genannte ‚Geländefahrzeuge‘, die zur Verwendung als Zugmaschinen bestimmt sind. Diese vierrädrigen Fahrzeuge sind mit einer über eine Lenkstange gesteuerten Kraftwagenlenkanlage (nach dem Ackerman- Prinzip), und einer Ankupplungsvorrichtung beliebiger Art, z. B. einem Anhängehaken, ausgestattet und verfügen über technische Eigenschaften, die es ihnen ermöglichen, eine Last zu ziehen oder zu schieben oder eine Anhängelast (nicht gebremst) von mindestens dem Zweifachen ihres Eigengewichts (Gewicht des Fahrzeugs ohne Flüssigkeiten, Personen oder Ladung) anzuhängen. …

Pos. 8701

Zu Unterposition 8701 91 bis 8701 95: Zu dieser Unterposition gehören Kraftfahrzeuge, die dazu bestimmt sind Auflieger / Sattelanhänger über kurze Distanzen zu ziehen. Derartige Kraftfahrzeuge sind unter verschiedenen Bezeichnungen bekannt, wie beispielsweise als Terminalzugmaschinen, Hafenzugmaschinen etc. und sie sind dazu bestimmt Auflieger / Sattelanhänger auf begrenztem Raum zu bewegen. Sie sind nicht für einen Langstreckenstraßeneinsatz als Sattel-Straßenzugmaschinen der Unterpositionen 8701 21 bis 8701 29 konzipiert. Diese Kraftfahrzeuge unterscheiden sich von Sattel-Straßenzugmaschinen dadurch, dass sie üblicherweise mit Dieselmotoren ausgestattet sind, deren Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 50 km/h beträgt und nur mit einer geschlossenen Kabine mit einem schmalen Einzelsitz für den Fahrer versehen sind.

Pos. 8701

Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EWG) Nr. 646/89 der Kommission vom 14. März 19891) (RV L 646/89): Selbstfahrende Maschinen für die Forstwirtschaft, die mit verschiedenartigen Arbeitsgeräten ausgerüstet werden, um Arbeiten wie Heben, Fördern, Ziehen, Schieben, Aufladen, Abladen, Entrinden und Ablängen von Stammholz durchzuführen. Unterposition 8701 904) Ersetzt VO (EWG) Nr. 1620/81 der Kommission vom 15. Juni 19812) Verordnung (EG) Nr. 902/96 der Kommission vom 20. Mai 19963) (RV L 902/96): Rasenmäher, aus folgenden Hauptbestandteilen bestehend, die gemeinsam gestellt werden: a) Kleintraktor mit bis zu 18 kW Motorleistung, mit einer hydraulischen Vorrichtung (Zapfwelle), an die verschiedene Zusatzgeräte angeschlossen werden können; b) Mähwerk als auswechselbares Werkzeug, das für das Anbringen an der Zapfwelle des Kleintraktors vorgesehen ist. …

Pos. 8701

Gerichtliche Entscheidungen (GE) - EuGH Urteil des Europäischen Gerichtshofes (Erste Kammer) vom 15. September 2005 C-495/03 Auszug: Ausgangsverfahren und Vorlagefragen Am 1. März 1999 meldete die Firma … als „Magnum ET120 Terminal Tractors“ bezeichnete Kraftfahrzeuge zur Überführung in den zollrechtlich freien Verkehr an. In dieser Anmeldung waren diese Fahrzeuge in die Tarifposition 8709 der KN eingereiht. Nach einer Überprüfung gelangten die niederländischen Zollbehörden jedoch zu der Auffassung, dass diese Fahrzeuge unter die Unterposition 8701 2010 der KN fielen. Zur Begründung der Klage, die die Firma Intermodal beim Gerechtshof te Amsterdam gegen diesen Bescheid erhoben hat, hat sie insbesondere eine am 14. Mai 1996 von den finnischen Zollbehörden erteilte verbindliche Zolltarifauskunft vorgelegt. …

Unterteilungen dieser Nummer

Häufige Fragen

Wofür steht die Zolltarifnummer 8701.92.10?

Die Zolltarifnummer 8701.92.10 umfasst Ackerschlepper und Forstschlepper, auf Rädern. Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.

Wie hoch ist der Zollsatz für 8701.92.10?

Der Drittlandszollsatz für 8701.92.10 beträgt 0 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.

Welcher HS-Code gehört zu 8701.92.10?

Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 870192. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.

Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 8701.92.10?

8701.92.10 hat acht Stellen und entspricht der Kombinierten Nomenklatur der EU. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.

Wo ist 8701.92.10 im Zolltarif eingeordnet?

8701.92.10 steht in dieser Hierarchie: 87 ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR > 8701 Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position 8709) > 870192 andere, mit einer Motorleistung von, mehr als 18 kW bis 37 kW. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.

Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 8701.92.10?

Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 8701.92.10 erfasst, zum Beispiel PLBTIWIT-2026-000714. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.

Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?

Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.

Ändert sich die Zolltarifnummer 8701.92.10?

KN-Code 8701.92.10 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.

Mehr zur Einreihung

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