Zolltarifnummer 9032.89.00.30: Instrumente, elektronisches Steuergerät zur elektromechanischen Servolenkung (sogen.…
Referenzdaten mit Stand 1. Juli 2026
Die Zolltarifnummer 9032.89.00.30 steht für Instrumente, elektronisches Steuergerät zur elektromechanischen Servolenkung (sogen. electric power steering controller / EPS-Steuergerät). Der Drittlandszollsatz beträgt 2,8 %, dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer.
9032.89.00.30 ist ein TARIC-Code des EU-Zolltarifs aus Kapitel 90. Auf dieser Seite finden Sie die vollständige Einreihung, den Zollsatz, die amtlichen Vergleichsfälle und die Anmerkungen, die für diese Nummer gelten.
Diese Nummer ist noch nicht anmeldefähig. Für eine Zollanmeldung brauchen Sie eine der darunter liegenden Unterteilungen.
- Zolltarifnummer
- 9032.89.00.30
- Drittlandszoll
- 2,8 %
- Anmeldefähig
- Nein
- vZTA-Entscheidungen
- 8
Einordnung im Zolltarif
- 90OPTISCHE, FOTOGRAFISCHE ODER KINEMATOGRAFISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; MESS-, PRÜF- ODER PRÄZISIONSINSTRUMENTE, -APPARATE UND -GERÄTE; MEDIZINISCHE UND CHIRURGISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE
- 9032Instrumente, Apparate und Geräte zum Regeln
- 9032.89andere
- 9032.89.00andere Regler, andere
- 9032.89.00.30Instrumente, elektronisches Steuergerät zur elektromechanischen Servolenkung (sogen. electric power steering controller / EPS-Steuergerät)
Vom HS-Code zur Zolltarifnummer 9032.89.00.30
Zollsätze und Präferenzen
| Ursprung | Zollsatz | Grundlage |
|---|---|---|
| Drittlandszoll | 2,8 % | MFN |
| Färöer | 0 % | Tariff preference |
| Melilla | 0 % | Tariff preference |
| Besetzte palästinensische Gebiete | 0 % | Tariff preference |
| Andorra | 0 % | Customs Union Duty |
| Türkei | 0 % | Customs Union Duty |
| San Marino | 0 % | Customs Union Duty |
| Abkommen EU-Schweiz: wiedereingeführte Waren | 0 % | Tariff preference |
| GSP-EBA (Sonderregelung für die am wenigsten entwickelten… | 0 % | Tariff preference |
| GSP+ (eine Sonderregelung für nachhaltige Entwicklung und… | 0 % | Tariff preference |
| Moldau, Republik | 0 % | Tariff preference |
| Ecuador | 0 % | Tariff preference |
| Vereinigtes Königreich | 0 % | Tariff preference |
Sätze aus der TARIC-Datenbank der EU. Präferenzsätze setzen einen gültigen Präferenznachweis voraus.
Verbindliche Zolltarifauskünfte zu dieser Nummer
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem, určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek může být dodáván v různých modifikacích (projektové řady). Řídící jednotka se sestává z: - řídícího zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů, - paměťového zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou, - tranzistorového můstku pro generování elektrických proudů, - integrovaného elektromotoru, - cívkového detekčního obvodu (resolveru) pro zpětnovazební určení aktuálních výstupních otáček.
ECU Interface je elektronická riadiaca jednotka určená na riadenie a monitorovanie elektrického posilňovača riadenia (EPS – Electric Power Steering) vo vozidle. Zariadenie zhromažďuje údaje zo senzorov (napr. snímač uhla natočenia volantu, krútiaceho momentu, rýchlosti vozidla a polohy rotora motora), vyhodnocuje ich pomocou zabudovaných algoritmov a reguluje výkon trojfázového elektromotora. Elektromotor je súčasťou hrebeňového riadenia a poskytuje asistenciu pri otáčaní volantom (nie je súčasťou tejto ZINZ). Riadiaca jednotka zároveň vykonáva nepretržitú diagnostiku systému, sleduje bezpečnostné parametre a komunikuje s ostatnými systémami vozidla cez dátovú zbernicu (napr. CAN).
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem, určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek může být dodáván v různých modifikacích (projektové řady). Řídící jednotka se sestává z: - řídícího zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů, - paměťového zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou, - tranzistorového můstku pro generování elektrických proudů, - integrovaného elektromotoru, - cívkového detekčního obvodu (resolveru) pro zpětnovazební určení aktuálních výstupních otáček.
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem, určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek obsahuje: řídící zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů a paměťové zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou.
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem, určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek může být dodáván v různých modifikacích (projektové řady). Řídící jednotka se sestává z: - řídícího zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů, - paměťového zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou, - tranzistorového můstku pro generování elektrických proudů, - integrovaného elektromotoru, - cívkového detekčního obvodu (resolveru) pro zpětnovazební určení aktuálních výstupních otáček.
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem, určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek může být dodáván v různých modifikacích (projektové řady). Řídící jednotka se sestává z: - řídícího zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů; - paměťového zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou; - tranzistorového můstku pro generování elektrických proudů; - integrovaného elektromotoru; - cívkového detekčního obvodu (resolver) pro zpětnovazební určení aktuálních výstupních otáček.
Régulateur électronique de direction assistée à commande électrique (Electric Power Steering : EPS) pour véhicules de tourisme. Ce régulateur est constitué essentiellement de composants actifs et passifs, de circuits intégrés et d’un capteur de position de rotation montés sur un circuit imprimé. Le tout est installé dans un châssis en aluminium. Il reçoit en permanence des informations (angle de braquage, vitesse du véhicule) via des câbles électriques connectés a des capteurs (non fournis) et les compare à des valeurs de référence. Sur la base de ces informations, il régule le niveau de couple et assiste le mouvement de braquage du conducteur grâce au servomoteur électrique (non fourni).
Dle deklarovaných údajů se jedná o řídící jednotku elektrického posilovače řízení s integrovaným elektromotorem určenou pro osobní automobily. Jednotka automaticky vyhodnocuje vstupní údaje ze snímače krouticího momentu volantu a údaje o rychlosti vozidla. Na základě těchto vstupních údajů a za pomoci softwaru, speciálně vyvinutého pro danou konfiguraci, řídící jednotka vypočte požadované výstupní otáčky, jichž dosáhne dodáním odpovídajících elektrických proudů do integrovaného elektromotoru. Výstupní otáčky jsou pak přes hřídel předány do převodového ústrojí posilovací soustavy a výsledně se projeví jako posilovací efekt na řídící tyči vozidla. Výrobek může být dodáván v různých modifikacích (projektové řady). Řídící jednotka se sestává z: - řídícího zařízení pro vyhodnocování vstupních údajů, výpočet výstupních otáček a jejich převod na odpovídající hodnoty elektrických proudů, - paměťového zařízení s uloženým specifickým softwarem pro výpočty prováděné řídící jednotkou, - tranzistorového můstku pro generování elektrických proudů, - integrovaného elektromotoru, - cívkového detekčního obvodu (resolver) pro zpětnovazební určení aktuálních výstupních otáček.
Anmerkungen, die diese Einreihung bestimmen
Zu Unterposition 9032 89: 1. System zum Prüfen von Papier während seiner Herstellung, in der Regel aus folgenden Bestandteilen bestehend: 1. Einem „Scanner“ genannten Messgerät, dessen Messkopf einen oder mehrere Messfühler und einen Mikroprozessor besitzt und bei dem die Messfühler die Aufgabe haben, die Papierherstellung zu überwachen und am Produkt verschiedene Messungen vorzunehmen. 2. Einer Hilfs-Datenverarbeitungsstation mit eingebautem Mikroprozessor, die als Verbindungseinheit zwischen dem Scanner und dem übrigen System dient. 3. Einer Datenverarbeitungs-Zentraleinheit der Pos. 8471, die als Regelglied die durch Messen ermittelten Istwerte mit den Sollwerten vergleicht und elektrische Signale an die Stellglieder abgibt, damit durch Regeln der Papierherstellung die gewünschten technischen Eigenschaften des Papiers (z. B. hinsichtlich Dicke und Feuchtigkeitsgehalt) erzielt werden. …
Einzelentscheidungen zur Kombinierten Nomenklatur (EE) Verordnung (EG) Nr. 634/2005 der Kommission vom 26. April 2005 (ABl. EG Nr. L 106/7) (RV L 634/2005), geändert durch Verordnung (EG) Nr. 1179/2009 der Kommission vom 26. November 2009 (ABl. EU Nr. L 317/1): 5. Ein System mit folgenden Bestandteilen: - einer Zentraleinheit mit Tastatur, Maus und einer visuellen Anzeige (PC/Personal-Computer), - einer Zentraleinheit (Server) und - einem Präzisionsscanner. Der Präzisionsscanner besteht aus einer Vorrichtung, die als „Scanner-Sensor-Halter“ auf einem Rahmen bezeichnet wird. Der „Scanner-Sensor-Halter“ ist mit verschiedenen Sensoren für die Messung der Papierqualität in Hinblick auf Feuchtigkeit, Temperatur, Gewicht usw. ausgestattet. Das Gerät bewegt sich auf seinem Rahmen hin und zurück und verwendet dabei Licht im Infrarotbereich, Laserstrahlen oder andere Messmethoden. …
Nationale Entscheidungen und Hinweise (NEH) Internationale Entscheidungen und Hinweise (IEH) Protokollerklärung des Ausschusses für den Zollkodex, Fachbereich Zolltarifliche und Statistische Nomenklatur (Teilbereich Textilien und Mechanik/Verschiedenes) - 263. Sitzung des Ausschusses für den Zollkodex vom 9. bis 11. Dezember 2024: Warenbeschreibung: Ein Kfz-Gaseinbausatz für Verbrennungsmotoren, bestehend aus: ¾ einem Steuergerät mit integrierter Software, mit einem Betriebsspannungsbereich von 12V bis 15V, ¾ einem Sensor zur Messung von Druck und Temperatur mittels Transducer, ¾ einer Gasfüllstandsanzeige und ¾ einem Kabelbaum. Die Ware dient der automatischen Anpassung der Gasparameter (LPG/CNG) zur Gewährleistung des spezifischen Drucks, der Temperatur und des Volumens im Kraftstoffsystem des Motors, um sie auch bei Vorhandensein von Störsignalen auf einem stabilen Niveau zu halten. …
1. Zu Kapitel 90 gehören nicht: a) Waren von der in Maschinen, Vorrichtungen oder für andere technische Zwecke verwendeten Art, aus Weichkautschuk (Position 4016), aus Leder oder rekonstituiertem Leder (Position 4204) oder aus Spinnstoffen (Position 5911) (RV E9001A00); b) Stützgürtel oder andere Stützvorrichtungen aus Spinnstoffen, deren Wirkung auf den Körperteil, der gestützt oder gehalten werden soll, sich ausschließlich aus ihrer Elastizität herleitet (z. B. …
Unterteilungen dieser Nummer
Häufige Fragen
Wofür steht die Zolltarifnummer 9032.89.00.30?
Die Zolltarifnummer 9032.89.00.30 umfasst Instrumente, elektronisches Steuergerät zur elektromechanischen Servolenkung (sogen. electric power steering controller / EPS-Steuergerät). Maßgeblich für die Einreihung sind Beschaffenheit, Funktion und Verwendungszweck der Ware, nicht ihre Handelsbezeichnung.
Wie hoch ist der Zollsatz für 9032.89.00.30?
Der Drittlandszollsatz für 9032.89.00.30 beträgt 2,8 %. Bei Ursprung in einem Land mit Präferenzabkommen kann ein niedrigerer Satz gelten, wenn ein gültiger Präferenznachweis vorliegt.
Welcher HS-Code gehört zu 9032.89.00.30?
Die ersten sechs Stellen bilden den HS-Code: 903289. Er gilt weltweit einheitlich, während die weiteren Stellen die EU-Kombinierte-Nomenklatur und die nationale Unterteilung abbilden.
Wie viele Stellen hat die Zolltarifnummer 9032.89.00.30?
9032.89.00.30 hat zehn Stellen und trägt die EU-Maßnahmen des TARIC. In der Einfuhranmeldung ist in Deutschland die elfstellige Warennummer anzugeben.
Wo ist 9032.89.00.30 im Zolltarif eingeordnet?
9032.89.00.30 steht in dieser Hierarchie: 90 OPTISCHE, FOTOGRAFISCHE ODER KINEMATOGRAFISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; MESS-, PRÜF- ODER PRÄZISIONSINSTRUMENTE, -APPARATE UND -GERÄTE; MEDIZINISCHE UND CHIRURGISCHE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE; TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE INSTRUMENTE, APPARATE UND GERÄTE > 9032 Instrumente, Apparate und Geräte zum Regeln > 903289 andere > 90328900 andere Regler, andere. Die übergeordneten Positionen und die dazu gehörenden Anmerkungen bestimmen mit, ob die Einreihung trägt.
Gibt es verbindliche Zolltarifauskünfte zu 9032.89.00.30?
Ja. In der EBTI-Datenbank sind Entscheidungen zu 9032.89.00.30 erfasst, zum Beispiel CZBTI43/112755/2026-300000-ZI/01. Solche vZTA zeigen, welche Warenmerkmale die Zollverwaltung für die Einreihung herangezogen hat.
Was passiert bei einer falschen Zolltarifnummer?
Eine unzutreffende Nummer führt zu Nacherhebung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, zu Verzögerungen bei der Abfertigung und im Wiederholungsfall zu einem Bußgeld. Wer die Einreihung dokumentiert begründet, kann sie in der Betriebsprüfung belegen.
Ändert sich die Zolltarifnummer 9032.89.00.30?
TARIC-Code 9032.89.00.30 ist derzeit gültig. Die Kombinierte Nomenklatur wird jährlich zum 1. Januar angepasst, deshalb sollten Stammdaten jährlich gegen den aktuellen Zolltarif geprüft werden.
Mehr als ein Produkt einzureihen?
Diese Seite zeigt eine Nummer. Zolltarif-Finder tarifiert ganze Warenlisten aus Excel, CSV oder Ihrem ERP, mit Begründung nach AV 1 bis 6, amtlichen Quellen, Compliance-Prüfung und prüfungssicheren Berichten.